1991 Mazda 323
IAAI 44629108 JM1BG2323M0273629
ჩვეულებრივი ცვეთა · 117 687 მილი · Bay Point, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1991 Mazda 323-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 238 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა ჩვეულებრივი ცვეთა-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 22 აპრ 2021 წელს, უახლესი — 2 აპრ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1991 Mazda 323-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1991 Mazda 323 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 44629108 JM1BG2323M0273629
ჩვეულებრივი ცვეთა · 117 687 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 89530725 JM1BG2320M0259168
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 26 246 მილი · Denver, CO, USA
Copart 56119505 JM1BG2321M0212439
მთლიანად · 275 325 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 37847770 JM1BG2323M0231221
ქურდობა · 119 849 მილი
Copart 41611963 JM1BG2321M0285777
წინა ნაწილი · 145 931 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 36760291 JM1BG232XM0283655
უკანა ნაწილი · 156 511 მილი · Las Vegas, NV, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 22 აპრ 2021-სა და 2 აპრ 2026-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 238 US$-ია, საშუალო კი 623 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
ჩვეულებრივი ცვეთა ლიდერობს, აუქციონების 17%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1991 Mazda 323 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →