2006 Mazda 5 Sport
Copart 40172713 JM1CR293560101880
გვერდი · 208 581 მილი · St. Louis, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Mazda 5-ის 463 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 430 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 83 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 159 181 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 23 მაი 2019 წელს, უახლესი — 20 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Mazda 5-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Mazda 5 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 40172713 JM1CR293560101880
გვერდი · 208 581 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 54400653 JM1CR293360127801
მექანიკური · 118 938 მილი · Minneapolis, MN, USA
IAAI 36398980 JM1CR293360105233
მთლიანად · 184 989 მილი · Spokane Valley, WA, US...
Copart 52505773 JM1CR29L560118856
გვერდი · 144 386 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 49745793 JM1CR293660122446
მთლიანად · 999 999 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 53367023 JM1CR29L760118826
წინა ნაწილი · 188 740 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 51390513 JM1CR293560100941
წყალი/წყალდიდობა · 119 096 მილი · Miami Central, FL, USA
Copart 42678892 JM1CR293660119935
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 46564883 JM1CR293160109846
წინა ნაწილი · 128 769 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 47693603 JM1CR293360115812
ჩვეულებრივი ცვეთა · 125 036 მილი · Memphis, TN, USA
IAAI 36479910 JM1CR293960108038
წინა ნაწილი · 134 725 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 49543503 JM1CR293960111750
წინა ნაწილი · 257 745 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 52377423 JM1CR293660105243
მექანიკური · 99 345 მილი · Austin, TX, USA
Copart 41413033 JM1CR29LX60117332
გვერდი · 999 999 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 42731293 JM1CR29L360100128
მთლიანად · 999 999 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 47106313 JM1CR29LX60120344
წინა ნაწილი · 147 766 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 36104942 JM1CR29L960112333
გვერდი · 191 662 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 36184176 JM1CR293460100106
წინა ნაწილი · 195 354 მილი · Pulaski, VA, USA
Copart 39029613 JM1CR29L560124415
წინა ნაწილი · 276 377 მილი · Redding, CA, USA
IAAI 36055562 JM1CR29L760110340
მექანიკური · 188 487 მილი
Copart 46882573 JM1CR293960124739
უკანა ნაწილი · 243 520 მილი · Miami North, FL, USA
IAAI 36174288 JM1CR29LX60128458
წინა ნაწილი · 155 148 მილი
Copart 45325883 JM1CR293660126965
მექანიკური · 213 943 მილი · North Seattle, WA, USA
Copart 46057413 JM1CR293860121525
გვერდი · 178 867 მილი · Baltimore, MD, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 63 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
288 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
425 US$ | 2006 |
| გვატემალა |
|
375 US$ | 2006 |
| ნიგერია |
|
563 US$ | 2006 |
| XX |
|
2 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Mazda 5-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 70 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (86%), მექსიკა (6%), გვატემალა (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Mazda 5 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →