2006 Mazda 5 Sport
Copart 40172713 JM1CR293560101880
Latéral · 208 581 mi · St. Louis, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 463 enchères Copart et IAAI terminées pour 2006 Mazda 5. Sur 430 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 350 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 83 relevés de compteur vérifiés dépassent 159 181 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 23 mai 2019, la plus récente en 20 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2006 Mazda 5 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2006 Mazda 5 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 40172713 JM1CR293560101880
Latéral · 208 581 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 54400653 JM1CR293360127801
Mécanique · 118 938 mi · Minneapolis, MN, USA
IAAI 36398980 JM1CR293360105233
Généralisés · 184 989 mi · Spokane Valley, WA, US...
Copart 52505773 JM1CR29L560118856
Latéral · 144 386 mi · Martinez, CA, USA
Copart 49745793 JM1CR293660122446
Généralisés · 999 999 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 53367023 JM1CR29L760118826
Avant · 188 740 mi · Antelope, CA, USA
Copart 51390513 JM1CR293560100941
Eau/inondation · 119 096 mi · Miami Central, FL, USA
Copart 42678892 JM1CR293660119935
Avant · 999 999 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 46564883 JM1CR293160109846
Avant · 128 769 mi · Atlanta South, GA, USA
Copart 47693603 JM1CR293360115812
Usure normale · 125 036 mi · Memphis, TN, USA
IAAI 36479910 JM1CR293960108038
Avant · 134 725 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 49543503 JM1CR293960111750
Avant · 257 745 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 52377423 JM1CR293660105243
Mécanique · 99 345 mi · Austin, TX, USA
Copart 41413033 JM1CR29LX60117332
Latéral · 999 999 mi · San Jose, CA, USA
Copart 42731293 JM1CR29L360100128
Généralisés · 999 999 mi · Martinez, CA, USA
Copart 47106313 JM1CR29LX60120344
Avant · 147 766 mi · Vallejo, CA, USA
IAAI 36104942 JM1CR29L960112333
Latéral · 191 662 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 36184176 JM1CR293460100106
Avant · 195 354 mi · Pulaski, VA, USA
Copart 39029613 JM1CR29L560124415
Avant · 276 377 mi · Redding, CA, USA
Copart 46882573 JM1CR293960124739
Arrière · 243 520 mi · Miami North, FL, USA
IAAI 36174288 JM1CR29LX60128458
Avant · 155 148 mi
Copart 45325883 JM1CR293660126965
Mécanique · 213 943 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 46057413 JM1CR293860121525
Latéral · 178 867 mi · Baltimore, MD, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 63 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
288 $US | 2006 |
| Mexique |
|
425 $US | 2006 |
| Guatemala |
|
375 $US | 2006 |
| Nigeria |
|
563 $US | 2006 |
| XX |
|
2 $US | 2006 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2006 Mazda 5 était de 300 $US ; la moitié des 70 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (86%), Mexique (6%), Guatemala (3%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 350 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2006 Mazda 5 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →