1999 Mazda B-Series SE
Copart 45607184 4F4ZR17XXXTM06552
წინა ნაწილი · 96 056 მილი · Fredericksburg, VA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1999 Mazda B-Series-ის 608 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 590 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 575 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 169 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 176 503 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1999 Mazda B-Series-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1999 Mazda B-Series გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 45607184 4F4ZR17XXXTM06552
წინა ნაწილი · 96 056 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 64709064 4F4YR12C6XTM20741
წინა ნაწილი · 145 718 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 68272404 4F4ZR17V9XTM19601
წინა ნაწილი · 137 466 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 39797282 4F4YR12C2XTM45331
წინა ნაწილი · 207 825 მილი · Athens, AL, USA
Copart 62943504 4F4YR16V1XTM15099
წინა ნაწილი · 161 580 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 64510484 4F4YR12CXXTM05367
მთლიანად · 118 060 მილი · So Sacramento, CA, USA
IAAI 39731824 4F4YR16C9XTM22994
წინა ნაწილი · 136 308 მილი
Copart 65114124 4F4YR12C8XTM41168
წინა ნაწილი · 72 147 მილი
Copart 60412914 4F4ZR17X3XTM15481
დამწვარი — ძრავი · 147 249 მილი
Copart 61889184 4F4YR16V5XTM34478
ვანდალიზმი · 241 199 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 39717480 4F4YR12C3XTM01581
წინა ნაწილი · 149 236 მილი · Austin, TX, USA
Copart 61233994 4F4YR12C2XTM24723
გვერდი · 198 155 მილი · Birmingham, AL, USA
IAAI 39720440 4F4YR16X1XTM07053
გვერდი · 86 645 მილი · Concord, NC, USA
IAAI 39661777 4F4ZR17V9XTM11837
წინა ნაწილი · 97 764 მილი · Billings, MT, USA
Copart 56801154 4F4YR12C4XTM01248
წინა ნაწილი · 161 987 მილი · Waco, TX, USA
IAAI 39830278 4F4YR12CXXTM45450
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 345 672 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 61696804 4F4YR12C0XTM16457
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 206 674 მილი · Antelope, CA, USA
IAAI 39694713 4F4YR16X5XTM33493
უცნობი · 170 879 მილი · Chattanooga, TN, USA
IAAI 39520948 4F4ZR17V0XTM32902
უკანა ნაწილი · 79 312 მილი
IAAI 39326289 4F4YR16X1XTM44409
წინა ნაწილი · 255 024 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 39540106 4F4YR12CXXTM23982
გვერდი · 265 317 მილი · Dothan, AL, USA
IAAI 38816702 4F4YR12CXXTM18250
წინა ნაწილი · 200 236 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 53581324 4F4YR16V5XTM13887
წინა ნაწილი · 181 438 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 51355444 4F4YR12C6XTM10775
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Montgomery, AL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 77 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
413 US$ | 1999 |
| მექსიკა |
|
588 US$ | 1999 |
| გვატემალა |
|
613 US$ | 1999 |
| ბოლივია |
|
200 US$ | 1999 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1999 Mazda B-Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 475 US$; 94 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 844 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (68%), მექსიკა (23%), გვატემალა (8%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 575 US$, IAAI 450 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1999 Mazda B-Series ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →