შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2009 Mazda CX-9 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2009 Mazda CX-9-ის 1 970 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 961 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 900 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 683 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 170 023 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 2 მაი 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Mazda CX-9-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Mazda CX-9 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

450 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
325 US$–600 US$
შუა ნახევარი
900 US$
ზედა 10% იწყება
1 900 US$
ყველაზე მაღალი
2009 Mazda CX-9 Touring
Buy Now-ით
1 150 US$

2009 Mazda CX-9 Touring

IAAI 37723067 JM3TB38A290171309

უკანა ნაწილი · 176 092 მილი · Salt Lake City, UT, US...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 8 ნოე 2023
2009 Mazda CX-9 Sport
Buy Now-ით
700 US$

2009 Mazda CX-9 Sport

IAAI 37721429 JM3TB28A990180549

უცნობი · 158 270 მილი · Suffolk, VA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 5 ნოე 2023
2009 Mazda CX-9 Sport
Buy Now-ით
775 US$

2009 Mazda CX-9 Sport

IAAI 37586061 JM3TB28A090178382

უკანა ნაწილი · 209 495 მილი · San Antonio, TX, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 1 ნოე 2023
2009 Mazda CX-9 Sport
Buy Now-ით
1 200 US$

2009 Mazda CX-9 Sport

IAAI 37255095 JM3TB28A390173869

წინა ნაწილი · 122 478 მილი · Baton Rouge, LA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 18 ოქტ 2023

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

300 US$ 470 US$ 630 US$ 800 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 325 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 166 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
92%
413 US$ 2009
მექსიკა
5%
550 US$ 2009
გვატემალა
1%
475 US$ 2009
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,6%
350 US$ 2009
კანადა
0,6%
450 US$ 2009
ნიგერია
0,6%
1 450 US$ 2009

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 99 მედიანა 425 US$
IAAI გაიყიდა 102 მედიანა 450 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

CX-9 წელი

2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

Mazda მოდელი

2 3 323 5 6 626 929 B-Series Bongo Friendee CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 Navajo Protege Roadster RX-7 RX-8 Scrum Tribute

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2009 Mazda CX-9 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2009 Mazda CX-9-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 450 US$; 201 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 600 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2009 Mazda CX-9 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (5%), გვატემალა (1%).

2009 Mazda CX-9 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 425 US$, IAAI 450 US$.

რა ფასად იყიდება 2009 Mazda CX-9 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Mazda CX-9 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2009 Mazda CX-9-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2009 Mazda CX-9

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →