შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mercedes-Benz E-ის 45 005 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 42 145 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 26 400 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 801 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 11 ოქტ 2026 წელს. Mercedes-Benz E აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mercedes-Benz E ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
1998 Mercedes-Benz E 320
გაყიდულია
950 US$

1998 Mercedes-Benz E 320

Copart 90778525 WDBJH65F3WA550761

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 101 215 მილი · Philadelphia, PA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 31 ივლ 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
45 005
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
42 145
მედიანური საბოლოო ბიდი 42 145 აუქციონიდან
2 350 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 42 145 აუქციონიდან
4 983 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
850 US$ – 6 600 US$
მედიანური გარბენი 26 400 აუქციონიდან
113 801 მილი
გაყიდული გასაღებით
93%
Copart / IAAI
71% / 29%
აუქციონის თარიღები
1 მაი 2019 – 11 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 46%
  • უკანა ნაწილი 14%
  • გვერდი 11%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 33 33 35 750 US$ 35 473 US$
2025 178 172 34 500 US$ 33 670 US$
2024 137 131 32 800 US$ 31 456 US$
2023 475 435 21 600 US$ 22 092 US$
2022 573 536 19 700 US$ 20 407 US$
2021 988 931 18 200 US$ 19 467 US$
2020 1 055 998 13 100 US$ 13 699 US$
2019 2 028 1 896 11 400 US$ 12 186 US$
2018 2 591 2 418 10 200 US$ 11 009 US$
2017 3 731 3 510 7 950 US$ 8 364 US$
2016 2 741 2 577 4 250 US$ 4 703 US$
2015 1 493 1 410 4 025 US$ 4 636 US$
2014 5 605 5 243 3 150 US$ 3 621 US$
2013 2 571 2 430 1 800 US$ 2 234 US$
2012 2 511 2 303 1 650 US$ 2 088 US$
2011 3 660 3 403 1 400 US$ 1 749 US$
2010 2 770 2 572 1 200 US$ 1 588 US$
2009 1 101 1 038 775 US$ 1 042 US$
2008 1 992 1 856 675 US$ 937 US$
2007 1 464 1 358 625 US$ 896 US$
2006 1 515 1 426 525 US$ 730 US$
2005 1 000 949 500 US$ 902 US$
2004 877 832 425 US$ 675 US$
2003 868 815 425 US$ 610 US$
2002 416 392 400 US$ 601 US$
2001 607 577 400 US$ 634 US$
2000 531 498 375 US$ 606 US$
1999 479 459 325 US$ 509 US$
1998 311 292 325 US$ 500 US$
1997 207 196 325 US$ 415 US$
1996 80 78 288 US$ 576 US$
1995 266 247 1 500 US$ 3 164 US$
1994 115 106 850 US$ 2 948 US$
1993 25 20 2 375 US$ 3 425 US$
1979 2 2 — —
1972 4 4 2 175 US$ 2 050 US$
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Mercedes-Benz E-ისთვის?

45 005 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 1 მაი 2019-სა და 11 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Mercedes-Benz E-ისთვის აუქციონზე?

42 145 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 350 US$-ია, საშუალო კი 4 983 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Mercedes-Benz E აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 46%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Mercedes-Benz E ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

26 400 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 113 801 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Mercedes-Benz E-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mercedes-Benz E მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Mercedes-Benz E აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mercedes-Benz E-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Mercedes-Benz E-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mercedes-Benz E ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ Mercedes-Benz E ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

WDDHF5KB######### · 5 681 WDDHF8JB######### · 4 866 WDDZF4JB######### · 3 383 WDDZF4KB######### · 2 807 WDDHF8HB######### · 2 240 WDBUF56X######### · 2 218 WDDHF5GB######### · 2 177 WDBUF87X######### · 1 503 WDBUF65J######### · 1 307 W1KZF8DB######### · 1 008 WDDKK5KF######### · 800 WDBUF56J######### · 797 WDBJF65J######### · 787 WDDKJ5KB######### · 760 W1KZF8EB######### · 668 WDBUF70J######### · 610 WDDKJ5GB######### · 518 WDDHF2EB######### · 367 WDDHH8JB######### · 348 WDBUF87J######### · 334 WDBUF26J######### · 308 WDDKK6FF######### · 290 WDBUF22X######### · 289 WDDKJ6FB######### · 289 WDDHF7CB######### · 288 WDDKJ8JB######### · 279 WDDKK5GF######### · 274 WDDHF9AB######### · 266 WDDHF9BB######### · 258 WDD1J6FB######### · 255 WDDZF6EB######### · 254 WDDKJ6HB######### · 249 WDBJF65H######### · 247 WDBUF82J######### · 238 WDDZF8DB######### · 231 WDBJF70J######### · 229 WDBUF72X######### · 214 WDBUF83J######### · 214 WDDZF6JB######### · 203 WDBJF82J######### · 192 WDBEA32E######### · 187 WDBJF55F######### · 185 WDBJF65F######### · 184 WDDZF8EB######### · 181 WDD1J6GB######### · 180 WDDKK7DF######### · 176 W1KLF4HB######### · 174 WDDKJ7CB######### · 172 WDDZF8KB######### · 161 WDBUH87X######### · 158 W1KZF5KB######### · 151 WDDKJ7DB######### · 150 WDDHF9HB######### · 147 WDDHF0EB######### · 146 WDD1K6FB######### · 135 WDDHF7GB######### · 135 WDDHH8HB######### · 134 WDBUF76J######### · 129 WDDHF6HB######### · 129 WDD1J6HB######### · 128 WDDZF6BB######### · 128 WDDZF6GB######### · 127 WDBEA66E######### · 124 WDBJH65J######### · 101 WDBJH82J######### · 98 WDDZH6JB######### · 98 W1K1K5JB######### · 97 W1KZF6BB######### · 97 WDDKK7CF######### · 96 WDDZH6GB######### · 88 WDBUH82J######### · 79 W1K1J5JB######### · 78 WDD1K6HB######### · 78 WDBJF72F######### · 77 WDBUF90X######### · 76 WDDHF6FB######### · 74 WDDHF7HB######### · 74 WDBUF77X######### · 73 WDBUH65J######### · 73 WDBUH83J######### · 71 W1KLF4GB######### · 70 WDBJF70H######### · 70 WDBJF83J######### · 69 WDD1J6JB######### · 69 WDBJF74J######### · 66 W1KZH6AB######### · 64 WDD1K6JB######### · 58 WDBJF82H######### · 57 WDD1J6BB######### · 57 WDD1K6GB######### · 56 W1KLF6BB######### · 52 WDBJH65F######### · 52 WDDHF9FB######### · 51 WDBEB31E######### · 50 W1K1K5KB######### · 46 W1KZF8KB######### · 44 WDBJH82F######### · 44 WDDHF7EB######### · 43 W1KZF6JB######### · 42 WDBJF25F######### · 40 WDBJF25H######### · 40 W1K1J5KB######### · 37 W1K1J6BB######### · 37 WDBUH56J######### · 37 WDBEA92E######### · 36 WDBUH87J######### · 36 W1K1K6BB######### · 31 WDBJF70F######### · 30 W1K1K6HB######### · 28 W1KLH6FB######### · 26 WDD1K6BB######### · 26 WDDHH7GB######### · 26 W1K1J6JB######### · 25 W1KLF6DB######### · 25 WDDZH8KB######### · 25 W1K1J6HB######### · 24 WDBJF20F######### · 23 WDBJF82F######### · 23 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 16 WDBJF65G######### · 15 W1KZH8KB######### · 13 WDDHF8BB######### · 9 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBJF70G######### · 4 WDBEA36E######### · 3 WDBEA52E######### · 3 WDDHH7EB######### · 3 WDDHH6HB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1