შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mercedes-Benz E-ის 45 005 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 42 145 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 26 400 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 801 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 11 ოქტ 2026 წელს. Mercedes-Benz E აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mercedes-Benz E ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2007 Mercedes-Benz E 350
Buy Now-ით

2007 Mercedes-Benz E 350

IAAI 45428303 WDBUF56X67B037360

ჩვეულებრივი ცვეთა · 161 025 მილი · Rincon, GA, USA

გასაღებები 31 ივლ 2026
2016 Mercedes-Benz E 350 Sport
Buy Now-ით
5 000 US$

2016 Mercedes-Benz E 350 Sport

Copart 54733386 WDDHF8JB1GB220963

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 128 752 მილი · Baltimore East, MD, US...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 31 ივლ 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
45 005
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
42 145
მედიანური საბოლოო ბიდი 42 145 აუქციონიდან
2 350 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 42 145 აუქციონიდან
4 983 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
850 US$ – 6 600 US$
მედიანური გარბენი 26 400 აუქციონიდან
113 801 მილი
გაყიდული გასაღებით
93%
Copart / IAAI
71% / 29%
აუქციონის თარიღები
1 მაი 2019 – 11 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 46%
  • უკანა ნაწილი 14%
  • გვერდი 11%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 33 33 35 750 US$ 35 473 US$
2025 178 172 34 500 US$ 33 670 US$
2024 137 131 32 800 US$ 31 456 US$
2023 475 435 21 600 US$ 22 092 US$
2022 573 536 19 700 US$ 20 407 US$
2021 988 931 18 200 US$ 19 467 US$
2020 1 055 998 13 100 US$ 13 699 US$
2019 2 028 1 896 11 400 US$ 12 186 US$
2018 2 591 2 418 10 200 US$ 11 009 US$
2017 3 731 3 510 7 950 US$ 8 364 US$
2016 2 741 2 577 4 250 US$ 4 703 US$
2015 1 493 1 410 4 025 US$ 4 636 US$
2014 5 605 5 243 3 150 US$ 3 621 US$
2013 2 571 2 430 1 800 US$ 2 234 US$
2012 2 511 2 303 1 650 US$ 2 088 US$
2011 3 660 3 403 1 400 US$ 1 749 US$
2010 2 770 2 572 1 200 US$ 1 588 US$
2009 1 101 1 038 775 US$ 1 042 US$
2008 1 992 1 856 675 US$ 937 US$
2007 1 464 1 358 625 US$ 896 US$
2006 1 515 1 426 525 US$ 730 US$
2005 1 000 949 500 US$ 902 US$
2004 877 832 425 US$ 675 US$
2003 868 815 425 US$ 610 US$
2002 416 392 400 US$ 601 US$
2001 607 577 400 US$ 634 US$
2000 531 498 375 US$ 606 US$
1999 479 459 325 US$ 509 US$
1998 311 292 325 US$ 500 US$
1997 207 196 325 US$ 415 US$
1996 80 78 288 US$ 576 US$
1995 266 247 1 500 US$ 3 164 US$
1994 115 106 850 US$ 2 948 US$
1993 25 20 2 375 US$ 3 425 US$
1979 2 2 — —
1972 4 4 2 175 US$ 2 050 US$
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

E წლის მიხედვით

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1979 1972 1968 1967 1966

Mercedes-Benz მოდელი

170 180 190 200 220 230 240 240 Series 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLC CLE CLK CLS E EQB EQE EQS G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS M Maybach S Metris R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Mercedes-Benz E-ისთვის?

45 005 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 1 მაი 2019-სა და 11 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Mercedes-Benz E-ისთვის აუქციონზე?

42 145 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 350 US$-ია, საშუალო კი 4 983 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Mercedes-Benz E აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 46%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Mercedes-Benz E ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

26 400 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 113 801 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Mercedes-Benz E-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mercedes-Benz E მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Mercedes-Benz E აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mercedes-Benz E-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Mercedes-Benz E-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mercedes-Benz E ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ Mercedes-Benz E ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

WDDHF5KB######### · 5 681 WDDHF8JB######### · 4 866 WDDZF4JB######### · 3 383 WDDZF4KB######### · 2 807 WDDHF8HB######### · 2 240 WDBUF56X######### · 2 218 WDDHF5GB######### · 2 177 WDBUF87X######### · 1 503 WDBUF65J######### · 1 307 W1KZF8DB######### · 1 008 WDDKK5KF######### · 800 WDBUF56J######### · 797 WDBJF65J######### · 787 WDDKJ5KB######### · 760 W1KZF8EB######### · 668 WDBUF70J######### · 610 WDDKJ5GB######### · 518 WDDHF2EB######### · 367 WDDHH8JB######### · 348 WDBUF87J######### · 334 WDBUF26J######### · 308 WDDKK6FF######### · 290 WDBUF22X######### · 289 WDDKJ6FB######### · 289 WDDHF7CB######### · 288 WDDKJ8JB######### · 279 WDDKK5GF######### · 274 WDDHF9AB######### · 266 WDDHF9BB######### · 258 WDD1J6FB######### · 255 WDDZF6EB######### · 254 WDDKJ6HB######### · 249 WDBJF65H######### · 247 WDBUF82J######### · 238 WDDZF8DB######### · 231 WDBJF70J######### · 229 WDBUF72X######### · 214 WDBUF83J######### · 214 WDDZF6JB######### · 203 WDBJF82J######### · 192 WDBEA32E######### · 187 WDBJF55F######### · 185 WDBJF65F######### · 184 WDDZF8EB######### · 181 WDD1J6GB######### · 180 WDDKK7DF######### · 176 W1KLF4HB######### · 174 WDDKJ7CB######### · 172 WDDZF8KB######### · 161 WDBUH87X######### · 158 W1KZF5KB######### · 151 WDDKJ7DB######### · 150 WDDHF9HB######### · 147 WDDHF0EB######### · 146 WDD1K6FB######### · 135 WDDHF7GB######### · 135 WDDHH8HB######### · 134 WDBUF76J######### · 129 WDDHF6HB######### · 129 WDD1J6HB######### · 128 WDDZF6BB######### · 128 WDDZF6GB######### · 127 WDBEA66E######### · 124 WDBJH65J######### · 101 WDBJH82J######### · 98 WDDZH6JB######### · 98 W1K1K5JB######### · 97 W1KZF6BB######### · 97 WDDKK7CF######### · 96 WDDZH6GB######### · 88 WDBUH82J######### · 79 W1K1J5JB######### · 78 WDD1K6HB######### · 78 WDBJF72F######### · 77 WDBUF90X######### · 76 WDDHF6FB######### · 74 WDDHF7HB######### · 74 WDBUF77X######### · 73 WDBUH65J######### · 73 WDBUH83J######### · 71 W1KLF4GB######### · 70 WDBJF70H######### · 70 WDBJF83J######### · 69 WDD1J6JB######### · 69 WDBJF74J######### · 66 W1KZH6AB######### · 64 WDD1K6JB######### · 58 WDBJF82H######### · 57 WDD1J6BB######### · 57 WDD1K6GB######### · 56 W1KLF6BB######### · 52 WDBJH65F######### · 52 WDDHF9FB######### · 51 WDBEB31E######### · 50 W1K1K5KB######### · 46 W1KZF8KB######### · 44 WDBJH82F######### · 44 WDDHF7EB######### · 43 W1KZF6JB######### · 42 WDBJF25F######### · 40 WDBJF25H######### · 40 W1K1J5KB######### · 37 W1K1J6BB######### · 37 WDBUH56J######### · 37 WDBEA92E######### · 36 WDBUH87J######### · 36 W1K1K6BB######### · 31 WDBJF70F######### · 30 W1K1K6HB######### · 28 W1KLH6FB######### · 26 WDD1K6BB######### · 26 WDDHH7GB######### · 26 W1K1J6JB######### · 25 W1KLF6DB######### · 25 WDDZH8KB######### · 25 W1K1J6HB######### · 24 WDBJF20F######### · 23 WDBJF82F######### · 23 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 16 WDBJF65G######### · 15 W1KZH8KB######### · 13 WDDHF8BB######### · 9 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBJF70G######### · 4 WDBEA36E######### · 3 WDBEA52E######### · 3 WDDHH7EB######### · 3 WDDHH6HB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1