შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mercedes-Benz E-ის 46 604 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 43 522 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 26 412 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 829 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 12 ოქტ 2026 წელს. Mercedes-Benz E აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mercedes-Benz E ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
1994 Mercedes-Benz E 320
Buy Now-ით
1 800 US$

1994 Mercedes-Benz E 320

Copart 60183576 WDBEA32E1RC133440

ჩვეულებრივი ცვეთა · 139 001 მილი · Dallas, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 23 ივლ 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
46 604
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
43 522
მედიანური საბოლოო ბიდი 43 522 აუქციონიდან
2 400 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 43 522 აუქციონიდან
5 011 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
850 US$ – 6 700 US$
მედიანური გარბენი 26 412 აუქციონიდან
113 829 მილი
გაყიდული გასაღებით
93%
Copart / IAAI
71% / 29%
აუქციონის თარიღები
1 მაი 2019 – 12 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 46%
  • უკანა ნაწილი 14%
  • გვერდი 11%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 34 34 35 750 US$ 35 542 US$
2025 178 172 34 500 US$ 33 670 US$
2024 137 131 32 800 US$ 31 456 US$
2023 482 441 21 650 US$ 22 200 US$
2022 587 547 19 800 US$ 20 514 US$
2021 1 014 956 18 200 US$ 19 587 US$
2020 1 077 1 018 13 125 US$ 13 805 US$
2019 2 086 1 945 11 500 US$ 12 324 US$
2018 2 664 2 477 10 275 US$ 11 110 US$
2017 3 856 3 621 8 000 US$ 8 506 US$
2016 2 826 2 651 4 300 US$ 4 754 US$
2015 1 540 1 452 4 100 US$ 4 687 US$
2014 5 841 5 443 3 200 US$ 3 687 US$
2013 2 684 2 529 1 850 US$ 2 281 US$
2012 2 606 2 377 1 675 US$ 2 134 US$
2011 3 783 3 506 1 450 US$ 1 777 US$
2010 2 879 2 665 1 250 US$ 1 624 US$
2009 1 146 1 076 775 US$ 1 056 US$
2008 2 074 1 927 675 US$ 954 US$
2007 1 527 1 413 625 US$ 914 US$
2006 1 581 1 485 525 US$ 741 US$
2005 1 044 989 500 US$ 900 US$
2004 913 866 425 US$ 682 US$
2003 898 843 425 US$ 612 US$
2002 441 414 400 US$ 601 US$
2001 628 596 400 US$ 636 US$
2000 545 509 375 US$ 602 US$
1999 491 469 325 US$ 509 US$
1998 317 297 325 US$ 510 US$
1997 215 201 325 US$ 420 US$
1996 81 79 275 US$ 571 US$
1995 272 253 1 400 US$ 3 144 US$
1994 120 111 825 US$ 2 849 US$
1993 26 21 1 500 US$ 3 281 US$
1979 2 2 — —
1972 4 4 2 175 US$ 2 050 US$
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Mercedes-Benz E-ისთვის?

46 604 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 1 მაი 2019-სა და 12 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Mercedes-Benz E-ისთვის აუქციონზე?

43 522 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 400 US$-ია, საშუალო კი 5 011 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Mercedes-Benz E აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 46%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Mercedes-Benz E ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

26 412 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 113 829 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Mercedes-Benz E-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mercedes-Benz E მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Mercedes-Benz E აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mercedes-Benz E-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Mercedes-Benz E-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mercedes-Benz E ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Mercedes-Benz E

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →

VIN შაბლონები

WDDHF5KB######### · 5 902 WDDHF8JB######### · 5 056 WDDZF4JB######### · 3 481 WDDZF4KB######### · 2 896 WDBUF56X######### · 2 316 WDDHF8HB######### · 2 306 WDDHF5GB######### · 2 275 WDBUF87X######### · 1 560 WDBUF65J######### · 1 363 W1KZF8DB######### · 1 026 WDBUF56J######### · 831 WDDKK5KF######### · 828 WDBJF65J######### · 814 WDDKJ5KB######### · 793 W1KZF8EB######### · 683 WDBUF70J######### · 637 WDDKJ5GB######### · 541 WDDHF2EB######### · 383 WDDHH8JB######### · 356 WDBUF87J######### · 350 WDBUF26J######### · 316 WDBUF22X######### · 301 WDDHF7CB######### · 301 WDDKJ6FB######### · 295 WDDKK6FF######### · 295 WDDKJ8JB######### · 287 WDDKK5GF######### · 284 WDDHF9AB######### · 272 WDDZF6EB######### · 264 WDDHF9BB######### · 262 WDDKJ6HB######### · 261 WDD1J6FB######### · 260 WDBJF65H######### · 253 WDBUF82J######### · 248 WDDZF8DB######### · 241 WDBJF70J######### · 239 WDBUF72X######### · 226 WDBUF83J######### · 226 WDDZF6JB######### · 206 WDBJF82J######### · 198 WDBEA32E######### · 196 WDBJF55F######### · 189 WDBJF65F######### · 188 WDD1J6GB######### · 187 WDDKK7DF######### · 183 WDDZF8EB######### · 183 W1KLF4HB######### · 175 WDDKJ7CB######### · 173 WDDZF8KB######### · 168 WDBUH87X######### · 167 W1KZF5KB######### · 157 WDDKJ7DB######### · 156 WDDHF9HB######### · 155 WDDHF0EB######### · 150 WDDHF7GB######### · 143 WDD1K6FB######### · 141 WDDHH8HB######### · 140 WDDHF6HB######### · 135 WDDZF6BB######### · 133 WDBUF76J######### · 132 WDD1J6HB######### · 130 WDDZF6GB######### · 130 WDBEA66E######### · 125 WDBJH65J######### · 105 WDBJH82J######### · 104 WDDZH6JB######### · 102 W1K1K5JB######### · 101 W1KZF6BB######### · 101 WDDKK7CF######### · 99 WDDZH6GB######### · 90 WDBUH82J######### · 82 WDBJF72F######### · 81 WDD1K6HB######### · 81 W1K1J5JB######### · 80 WDBUF90X######### · 79 WDBUF77X######### · 78 WDBUH65J######### · 77 WDDHF7HB######### · 77 WDDHF6FB######### · 76 WDBUH83J######### · 75 WDBJF70H######### · 74 WDBJF83J######### · 73 WDD1J6JB######### · 71 W1KLF4GB######### · 70 WDBJF74J######### · 68 W1KZH6AB######### · 65 WDD1K6JB######### · 59 WDD1K6GB######### · 58 WDBJF82H######### · 57 WDD1J6BB######### · 57 WDDHF9FB######### · 53 W1KLF6BB######### · 52 WDBJH65F######### · 52 WDBEB31E######### · 50 W1K1K5KB######### · 48 WDDHF7EB######### · 47 W1KZF8KB######### · 45 WDBJH82F######### · 45 W1KZF6JB######### · 42 WDBJF25F######### · 41 WDBUH87J######### · 41 W1K1J5KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 W1K1J6BB######### · 37 WDBEA92E######### · 37 WDBUH56J######### · 37 W1K1K6BB######### · 31 WDBJF70F######### · 30 W1K1K6HB######### · 28 W1KLH6FB######### · 26 WDD1K6BB######### · 26 WDDHH7GB######### · 26 WDDZH8KB######### · 26 W1K1J6JB######### · 25 W1KLF6DB######### · 25 W1K1J6HB######### · 24 WDBJF20F######### · 24 WDBJF82F######### · 24 WDBJF65G######### · 17 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 16 W1KZH8KB######### · 13 WDDHF8BB######### · 9 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBJF70G######### · 4 WDDHH7EB######### · 4 WDBEA36E######### · 3 WDBEA52E######### · 3 WDDHH6HB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1