1969 Triumph SPITFIRE
IAAI 45978198 FDU42597L
ჩვეულებრივი ცვეთა · 10 100 მილი · Ashland, VA, USA
1972 Triumph SPITFIRE გაიყიდა Copart-ზე (Chicago North, IL) 8 ოქტ 2024. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: უკანა ნაწილი · 31 842 მილი. საბოლოო ფსონი: 1 250 US$.
საბოლოო ბიდი
1 250 US$
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა →
IAAI 45978198 FDU42597L
ჩვეულებრივი ცვეთა · 10 100 მილი · Ashland, VA, USA
IAAI 45342646 FM10084700
ჩვეულებრივი ცვეთა · 3 855 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 45444968 FM71614U
ჩვეულებრივი ცვეთა · 72 091 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 45438075 FM14838U
წინა ნაწილი · 1 მილი · Spokane Valley, WA, US...
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 13 ოქტ 2026 | 2025 BMW M5 | გვერდი | 70 000 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2019 Aston Martin DB11 | წინა ნაწილი | 49 500 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLS 450 | უკანა ნაწილი | 41 250 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2024 BMW X5 xDrive40i | წინა ნაწილი | 36 500 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2025 BMW 3 Series M340i xDrive | წინა ნაწილი | 32 500 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLC 300 | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 29 250 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 1LT | წინა ნაწილი | 28 750 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2026 Mercedes-Benz EQE 350 | უკანა ნაწილი | 22 900 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | უკანა ნაწილი | 22 100 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2025 Audi Q5 S line Premium Plus | გვერდი | 22 000 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2025 Toyota 4Runner Hybrid Trailhunter | გადაბრუნება | 17 700 US$ |
| 13 ოქტ 2026 | 2024 Toyota Tacoma SR5 | წინა ნაწილი | 15 700 US$ |
შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.