1969 Triumph Spitfire
IAAI 45978198 FDU42597L
ჩვეულებრივი ცვეთა · 10 100 მილი · Ashland, VA, USA
1978 Triumph Spitfire გაიყიდა IAAI-ზე (Eugene, OR) 8 თებ 2024. სუფთა ტაიტლი · დაზიანება: უკანა ნაწილი · 3 102 მილი. საბოლოო ფსონი: 1 475 US$.
საბოლოო ბიდი
1 475 US$
IAAI 45978198 FDU42597L
ჩვეულებრივი ცვეთა · 10 100 მილი · Ashland, VA, USA
IAAI 45342646 FM10084700
ჩვეულებრივი ცვეთა · 3 855 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 45444968 FM71614U
ჩვეულებრივი ცვეთა · 72 091 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 45438075 FM14838U
წინა ნაწილი · 1 მილი · Spokane Valley, WA, US...
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 23 სექ 2026 | 2023 GMC Yukon Denali | წინა ნაწილი | 32 250 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2024 Ford F-150 STX | წინა ნაწილი | 27 000 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2020 Lexus RX 350 | უკანა ნაწილი | 21 550 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2024 GMC Sierra 1500 AT4 | უკანა ნაწილი | 21 400 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2022 Lexus RX 350 | უკანა ნაწილი | 19 900 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2022 Ford Mustang GT Premium | წინა ნაწილი | 18 200 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2022 Toyota Tundra SR5 | წინა ნაწილი | 18 100 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2023 Cadillac CT4-V Blackwing | გვერდი | 17 600 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2021 Toyota Tundra SR5 | გვერდი | 16 575 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2025 Acura MDX Technology | გვერდი | 16 100 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2023 Toyota RAV4 XLE Premium | გვერდი | 15 700 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2018 Honda CR-V EX-L | სეტყვა | 15 200 US$ |
შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.