Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 1998 BMW Z3: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 378 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1998 BMW Z3. Wśród 351 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 975 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 99 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 123 427 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 26 cze 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 1998 BMW Z3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1998 BMW Z3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

Finalna oferta VIN Copart IAAI
1998 BMW Z3 1.9
Sprzedano
650 USD

1998 BMW Z3 1.9

Copart 92659985 4USCH7326WLD15742

Bok · 124 372 mil · Baton Rouge, LA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 21 lis 2025
1998 BMW Z3 1.9
Sprzedano
950 USD

1998 BMW Z3 1.9

Copart 89644975 4USCH7323WLE06063

Przód · 128 480 mil · Altoona, PA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 13 lis 2025
1998 BMW Z3 2.8
Sprzedano
1 150 USD

1998 BMW Z3 2.8

Copart 86098775 4USCJ332XWLC11512

Drobne wgniecenia i rysy · 152 368 mil · Atlanta East, GA, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 29 paź 2025
1998 BMW Z3 1.9
Sprzedano
450 USD

1998 BMW Z3 1.9

Copart 63458255 4USCH7335WLD16745

Przód · 151 766 mil · Danville, VA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 19 wrz 2025
1998 BMW Z3 1.9
Sprzedano
350 USD

1998 BMW Z3 1.9

Copart 68812425 4USCH7332WLE10520

Bok · 108 531 mil · Jacksonville North, FL...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 25 sie 2025

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
378
Zarejestrowanych ofert końcowych
351
Mediana oferty końcowej z 351 aukcji
975 USD
Średnia oferta końcowa z 351 aukcji
1 938 USD
Gdzie mieści się większość ofert końcowych
500 USD – 1 725 USD
Najniższa / najwyższa oferta końcowa
150 USD / 82 000 USD
Mediana przebiegu z 99 aukcji
123 427 mil
Sprzedane z kluczykami
94%
Copart / IAAI
67% / 33%
Daty aukcji
26 cze 2019 – 27 paź 2026

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Przód 43%
  • Bok 11%
  • Tył 10%

Z3 roczniki

2007 2002 2001 2000 1999 1997

BMW modele

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 318 4 Series 5 Series 528 - 533 - 633 - 733 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 1998 BMW Z3?

378 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 26 cze 2019 a 27 paź 2026.

Jaka jest średnia oferta końcowa za 1998 BMW Z3 na aukcji?

Wśród 351 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 975 USD, a średnia jest przesunięta do 1 938 USD przez wartości skrajne po obu stronach.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 1998 BMW Z3?

Najczęstsze jest „przód” — w 43% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Jaki przebieg mają auta 1998 BMW Z3 sprzedawane na aukcji?

Połowa z 99 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 123 427 mil, a połowa jest poniżej.

Za ile sprzedaje się 1998 BMW Z3 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1998 BMW Z3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 1998 BMW Z3 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 1998 BMW Z3

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →