2019 Buick LaCrosse Sport Touring
Copart 62386986 1G4ZW5SS7KU129104
Przód · 126 386 mil · Louisville, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 317 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2019 Buick LaCrosse. Wśród 292 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 150 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 182 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 75 873 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 5 sie 2019, najnowsza w 15 paź 2026. Wyniki aukcji 2019 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2019 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 62386986 1G4ZW5SS7KU129104
Przód · 126 386 mil · Louisville, KY, USA
Copart 71284686 1G4ZT5SS2KU108315
Wszędzie · 100 532 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 46022236 1G4ZP5SZ7KU101779
Normalne zużycie · 38 074 mil · Springfield, NE, USA
IAAI 45945622 1G4ZV5SS8KU105817
Przód · 76 199 mil · Belleville, MI, USA
IAAI 45966700 1G4ZN5SS0KU103186
Mechaniczne · 93 296 mil · Hudson, FL, USA
Copart 61337816 1G4ZP5SS2KU124812
Przód · 30 946 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 68399566 1G4ZP5SS0KU124565
Tył · 66 185 mil · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 45829218 1G4ZV5SS6KU103726
Normalne zużycie · 87 121 mil · Rincon, GA, USA
IAAI 45786225 1G4ZR5SS3KU129768
Przód · 18 805 mil · Montvale, VA, USA
Copart 63591316 1G4ZP5SS8KU128153
Drobne wgniecenia i rysy · 71 047 mil · Houston East, TX, USA
Copart 63407966 1G4ZR5SS5KU118223
Tył · 116 034 mil · Cicero, IN, USA
Copart 59823236 1G4ZV5SS3KU103862
Przód · 76 796 mil · Cedar Rapids, IA, USA
Copart 64761696 1G4ZR5SS8KU131662
Tył · 108 006 mil · Cleveland West, OH, US...
Copart 58986796 1G4ZP5SS9KU100281
Przód · 0 mil · West Warren, MA, USA
Copart 61077586 1G4ZR5SS1KU131244
Przód · 90 804 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 57569256 1G4ZR5SS0KU130585
Gradobicie · 82 339 mil · Springfield, MO, USA
Copart 62270806 1G4ZR5SSXKU130089
Tył · 66 186 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 45378211 1G4ZU5SS4KU130877
Tył · 43 489 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 45816785 1G4ZV5SS4KU127880
Mechaniczne · 86 026 mil · Columbus, OH, USA
Copart 74361705 1G4ZR5SS9KU108200
Tył · 159 157 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 45618744 1G4ZP5SS3KU100275
Mechaniczne · 26 713 mil · Belleville, MI, USA
Copart 64137946 1G4ZP5SS6KU129009
Tył · 77 284 mil · Spanaway, WA, USA
Copart 59348156 1G4ZP5SZ0KU105317
Przód · 37 681 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 45200262 1G4ZP5SS6KU125879
Przód · 103 814 mil · Bell County, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 79 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 050 USD | 2019 |
| Meksyk |
|
1 663 USD | 2019 |
| XX |
|
5 100 USD | 2019 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2019 Buick LaCrosse wyniosła 3 125 USD; połowa z 111 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 988 USD–4 900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 150 USD, IAAI 3 113 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2019 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →