1990 Chevrolet C2500
IAAI 45502094 1GCGC24J7LE228444
Bok · 75 194 mil · Athens, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1990 Chevrolet C2500. Wśród 6 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „bok”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 20 sie 2025, najnowsza w 20 lip 2026. Wyniki aukcji 1990 Chevrolet C2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1990 Chevrolet C2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45502094 1GCGC24J7LE228444
Bok · 75 194 mil · Athens, AL, USA
IAAI 43752547 2GCGC29KXL1192803
Bok · 156 821 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 43608873 2GCFC29KXL1241526
Bok · 148 266 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 91733965 2GCFC29K4L1174275
Przód · 308 615 mil · Sacramento, CA, USA
IAAI 43105545 2GCFC29KXL1120527
Bok · 127 565 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 42931011 2GCFC29K4L1260380
Bok · 154 700 mil · Kansas City, KS, USA
6 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 20 sie 2025 a 20 lip 2026.
Wśród 6 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 450 USD, a średnia jest przesunięta do 921 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „bok” — w 83% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1990 Chevrolet C2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →