2014 Chevrolet Captiva Sport LS
IAAI 44944388 3GNAL2EKXES664668
Normalne zużycie · 138 133 mil · Corpus Christi, TX, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 452 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Chevrolet Captiva Sport. Wśród 4 268 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 752 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 137 533 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 29 wrz 2026. Archiwum aukcji Chevrolet Captiva Sport — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Chevrolet Captiva Sport przestaje tracić na wartości.
IAAI 44944388 3GNAL2EKXES664668
Normalne zużycie · 138 133 mil · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 44929463 3GNAL4EK0DS580904
Normalne zużycie · 150 288 mil · Saint Paul, MN, USA
Copart 51112756 3GNAL3EK0DS554698
Przód · 0 mil · Mebane, NC, USA
IAAI 44075077 3GNAL3E56CS622558
Przód · 147 169 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 44976274 3GNAL3EK0ES676429
Normalne zużycie · 151 952 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 45000220 3GNAL2EK5CS569223
Normalne zużycie · 92 592 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 44808609 3GNAL3EK0FS531277
Przód · 122 037 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 51909576 3GNAL4EK3ES606459
Przód · 135 553 mil · San Diego, CA, USA
Copart 90891715 3GNAL3EK1DS591064
Przód · 149 977 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 78232485 3GNAL4EK7ES624401
Przód · 194 899 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 45042835 3GNAL2EK8ES605750
Przód · 173 006 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45013589 3GNAL2EK8DS598569
Przód · 182 502 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44800386 3GNAL3EK3ES571075
Przód · 171 197 mil · Scott, AR, USA
IAAI 45019756 3GNAL3EK5ES664020
Gradobicie · 116 424 mil · Vermilion, OH, USA
IAAI 44782028 3GNAL3EK2ES643805
Przód · 139 251 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 44750259 3GNAL3EK9ES511950
Mechaniczne · 157 565 mil · Dundalk, MD, USA
IAAI 45000657 3GNAL3EK9DS562086
Normalne zużycie · 181 581 mil · Rockmart, GA, USA
Copart 50427356 3GNFL4E55CS587085
Przód · 164 497 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 48706736 3GNAL2EK8ES681761
Przód · 142 739 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 44801574 3GNAL3E53CS540044
Normalne zużycie · 124 451 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 45019023 3GNAL2EK0ES530557
Normalne zużycie · 194 584 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 43892215 3GNFL3EK6DS521341
Tył · 131 584 mil · Springfield, MO, USA
Copart 66602645 3GNAL3EK3ES660726
Przód · 171 618 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 44355487 3GNAL3EK7ES566154
Mechaniczne · 167 718 mil · Chattanooga, TN, USA
4 452 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 7 maj 2019 a 29 wrz 2026.
Wśród 4 268 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 600 USD, a średnia jest przesunięta do 733 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 44% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 3 752 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 137 533 mil, a połowa jest poniżej.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Chevrolet Captiva Sport z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Chevrolet Captiva Sport się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Chevrolet Captiva Sport — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Pełny raport historii pojazdu
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →