2014 Chevrolet Captiva Sport LTZ
Copart 78803155 3GNAL4EK4ES629846
Mechaniczne · 97 827 mil · Chambersburg, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 452 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Chevrolet Captiva Sport. Wśród 4 268 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 752 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 137 533 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 29 wrz 2026. Archiwum aukcji Chevrolet Captiva Sport — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Chevrolet Captiva Sport przestaje tracić na wartości.
Copart 78803155 3GNAL4EK4ES629846
Mechaniczne · 97 827 mil · Chambersburg, PA, USA
IAAI 44765640 3GNAL3EK4DS641794
Normalne zużycie · 74 449 mil · Schenectady, NY, USA
IAAI 44882599 3GNFL4E50CS601992
Bok · 146 512 mil · Lorain, OH, USA
Copart 48502826 3GNAL3E52CS636313
Tył · 87 339 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 44576445 3GNAL4EK6FS506809
Wszędzie · 111 114 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 44719011 3GNAL2EK1DS591947
Bok · 218 544 mil · Springfield, MO, USA
Copart 47051646 3GNAL3EK3ES519770
Przód · 152 991 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 47047706 3GNAL3E51CS618742
Przód · 144 804 mil · York Haven, PA, USA
IAAI 44383728 3GNFL4E59CS606527
Przód · 150 556 mil · Byron Center, MI, USA
IAAI 44945928 3GNAL4EK7ES504551
Normalne zużycie · 113 544 mil · Elkton, MD, USA
IAAI 44703601 3GNAL4EK9DS624222
Normalne zużycie · 92 478 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 48644076 3GNAL3EK5FS518346
Przód · 160 585 mil · North Austin, TX, USA
Copart 48097756 3GNAL3EKXDS618648
Tył · 77 599 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 76629595 3GNAL4EK5DS605120
Drobne wgniecenia i rysy · 129 455 mil · San Diego, CA, USA
Copart 94763015 3GNAL2EK7FS504040
Przód · 0 mil · Houston, TX, USA
Copart 77573075 3GNAL2EK8CS539973
Przód · 179 227 mil · Jackson, MS, USA
Copart 76769085 3GNAL3EK7ES613568
Pożar · 0 mil · Columbia, SC, USA
Copart 46701856 3GNAL2EK4CS581573
Przód · 69 784 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 47382816 3GNAL3EK4DS592662
Przód · 155 797 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 44663733 3GNAL4EK2ES512234
Przód · 141 142 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 49257706 3GNFL4E55CS608906
Tył · 137 469 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 47438866 3GNAL3EK0FS526158
Przód · 86 698 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 46700166 3GNAL4EK6ES642209
Tył · 189 277 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 49815506 3GNAL2EK8DS607304
Mechaniczne · 118 980 mil · Minneapolis North, MN,...
4 452 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 7 maj 2019 a 29 wrz 2026.
Wśród 4 268 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 600 USD, a średnia jest przesunięta do 733 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 44% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 3 752 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 137 533 mil, a połowa jest poniżej.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Chevrolet Captiva Sport z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Chevrolet Captiva Sport się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Chevrolet Captiva Sport — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Pełny raport historii pojazdu
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →