2013 Chevrolet Captiva Sport LT
Copart 84957295 3GNAL3EK9DS603798
Drobne wgniecenia i rysy · 170 753 mil · St. Louis, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 883 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Chevrolet Captiva Sport. Wśród 4 661 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 625 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 781 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 137 514 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 5 paź 2026. Archiwum aukcji Chevrolet Captiva Sport — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Chevrolet Captiva Sport przestaje tracić na wartości.
Copart 84957295 3GNAL3EK9DS603798
Drobne wgniecenia i rysy · 170 753 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 42747536 3GNAL3EK8DS554173
Przód · 1 mil · Conshohocken, PA, USA
IAAI 42965023 3GNAL3E51CS519662
Przód · 172 246 mil · Templeton, MA, USA
IAAI 43417130 3GNAL3EK4DS578986
Przód · 139 529 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 90407995 3GNFL4E59CS592869
Mechaniczne · 174 518 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 70113115 3GNAL2EK3DS612541
Przód · 206 919 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 43447151 3GNAL3EK4ES673775
Tył · 159 031 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 43416284 3GNAL3E53CS608990
Wszędzie · 89 685 mil · Nashville, TN, USA
Copart 89831695 3GNAL2EK7CS579722
Przód · 151 921 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 67984625 3GNAL2EK6ES522561
Przód · 112 530 mil · Flint, MI, USA
Copart 82458595 3GNAL4EK5ES629435
Bok · 119 160 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 43426161 3GNAL2EK2CS616899
Przód · 125 158 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 42937065 3GNAL2EK4ES569152
Przód · 118 918 mil · St Paul, MN, USA
IAAI 43283498 3GNFL3EK3DS525282
Normalne zużycie · 193 841 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 43511125 3GNAL4EK1ES607643
Gradobicie · 169 041 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 43326185 3GNFL3EK6DS524563
Normalne zużycie · 157 837 mil · Kapolei, HI, USA
Copart 82687085 3GNAL3EK6ES624061
Przód · 117 625 mil · Madison South, WI, USA
Copart 90591375 3GNAL2EK3FS523068
Przód · 199 259 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 82381985 3GNAL3EK3DS563511
Przód · 150 440 mil · Madison South, WI, USA
Copart 86469335 3GNAL3E5XCS519529
Tył · 228 545 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 86061765 3GNAL2EK5ES564462
Tył · 132 454 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 68123195 3GNAL2EK2CS579515
Gradobicie · 105 911 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 81948055 3GNAL2EK5ES624787
Przód · 120 996 mil · Columbia, MO, USA
Copart 86594885 3GNAL3EK5ES644902
Bok · 213 184 mil · Baton Rouge, LA, USA
4 883 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 7 maj 2019 a 5 paź 2026.
Wśród 4 661 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 625 USD, a średnia jest przesunięta do 765 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 44% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 3 781 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 137 514 mil, a połowa jest poniżej.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Chevrolet Captiva Sport z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Chevrolet Captiva Sport się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Chevrolet Captiva Sport — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Pełny raport historii pojazdu
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →