1960 Chevrolet Corvette
Copart 61409346 00867S105117
Bok · 1 676 mil · Lincoln, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1960 Chevrolet Corvette. Wśród 5 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 20 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „normalne zużycie”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 15 mar 2023, najnowsza w 10 wrz 2026. Wyniki aukcji 1960 Chevrolet Corvette na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1960 Chevrolet Corvette, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 61409346 00867S105117
Bok · 1 676 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 96575115 00867S109919
Wandalizm · 52 899 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 59592115 008675106432
Przód · 39 794 mil · Portland North, OR, US...
Copart 52644895 00867S105986
Normalne zużycie · 5 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 51167414 00927W265529
Normalne zużycie · 78 811 mil · Corpus Christi, TX, US...
6 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 15 mar 2023 a 10 wrz 2026.
Wśród 5 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 20 100 USD, a średnia jest przesunięta do 18 768 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „normalne zużycie” — w 33% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1960 Chevrolet Corvette ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →