2000 Chevrolet Impala LS
Copart 57789573 2G1WH55K2Y9182417
Przód · 105 848 mil · Hartford Springfield,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 177 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Chevrolet Impala. Wśród 1 120 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 236 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 143 764 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2000 Chevrolet Impala na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Chevrolet Impala, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 57789573 2G1WH55K2Y9182417
Przód · 105 848 mil · Hartford Springfield,...
Copart 52754943 2G1WF55K3Y9124600
Tył · 999 999 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 36045963 2G1WH55KXY9194699
Przód · 137 520 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 36619111 2G1WF55E0Y9265103
Bok · 180 387 mil
Copart 53531403 2G1WH55K6Y9226385
Przód · 999 999 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 51206943 2G1WF55E8Y9114543
Bok · 999 999 mil · Earlington, KY, USA
Copart 56687133 2G1WF55E4Y9220620
Drobne wgniecenia i rysy · 113 261 mil · Antelope, CA, USA
IAAI 36672859 2G1WH55K2Y9317864
Wszędzie · 999 999 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 36812326 2G1WF55K4Y9227590
Nieznane · 999 999 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 55860553 2G1WF52E5Y9333805
Drobne wgniecenia i rysy · 44 794 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 55277793 2G1WH55K8Y9311955
Drobne wgniecenia i rysy · 198 925 mil
IAAI 36465540 2G1WF55E3Y9213593
Tył · 99 022 mil · Acworth, GA, USA
Copart 50405043 2G1WF55K2Y9220427
Tył · 999 999 mil · Earlington, KY, USA
Copart 54709263 2G1WH55K0Y9318284
Przód · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 40206223 2G1WF52E7Y9301387
Przód · 999 999 mil
Copart 44841872 2G1WF52E1Y9160350
Przód · 182 786 mil · Harrisburg, PA, USA
IAAI 36037341 2G1WF55E8Y9293425
Bok · 277 669 mil · Ashland, VA, USA
Copart 52330483 2G1WF55K2Y9165039
Mechaniczne · 150 461 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 36457336 2G1WF55E1Y9249752
Przód · 89 044 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 33597799 2G1WF55E7Y9104635
Bok · 246 182 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 36525571 2G1WF55K6Y9160412
Wszędzie · 999 999 mil
Copart 45944773 2G1WH55K6Y9119983
Tył · 136 320 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 48613773 2G1WF52E5Y9123124
Tył · 67 824 mil · Detroit, MI, USA
Copart 69915952 2G1WF55E1Y9291807
Tył · 999 999 mil · Peoria, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 104 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
125 USD | 2000 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2000 |
| Nigeria |
|
175 USD | 2000 |
| Salwador |
|
225 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Chevrolet Impala wyniosła 300 USD; połowa z 116 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Chevrolet Impala ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →