2000 Chevrolet Impala
Copart 59139095 2G1WF55E6Y9115187
Bok · 0 mil · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 727 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Chevrolet Impala. Wśród 674 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 122 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 129 166 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 25 cze 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2000 Chevrolet Impala na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Chevrolet Impala, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 59139095 2G1WF55E6Y9115187
Bok · 0 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 42403923 2G1WH55K6Y9330598
Bok · 105 704 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 42396396 2G1WH55K8Y9115854
Normalne zużycie · 100 711 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 58724075 2G1WH55K4Y9263774
Rozebrany · 0 mil · Longview, TX, USA
IAAI 42422627 2G1WH55K5Y9146446
Gradobicie · 117 939 mil · Hawley, TX, USA
IAAI 42285330 2G1WF55E3Y9272434
Tył · 123 397 mil · Casper, WY, USA
IAAI 42337061 2G1WH55K2Y9276278
Normalne zużycie · 240 572 mil · Wilmer, TX, USA
IAAI 42248121 2G1WF55EXY9230682
Przód · 1 mil · Lake City, GA, USA
Copart 83004354 2G1WF55E2Y9117549
Wszędzie · 0 mil · Helena, MT, USA
IAAI 42321302 2G1WF52E7Y9276085
Przód · 1 mil · Justin, TX, USA
Copart 54844885 2G1WF55K5Y9153046
Przód · 35 136 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 54587445 2G1WH55K7Y9128997
Przód · 0 mil · Dallas, TX, USA
Copart 54019295 2G1WF55K3Y9171464
Mechaniczne · 67 553 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 55070205 2G1WF55K1Y9202520
Drobne wgniecenia i rysy · 149 377 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 50575325 2G1WH55K4Y9340000
Przód · 136 183 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 31257276 2G1WF55E5Y9136936
Wszędzie · 1 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 41692645 2G1WH55K8Y9347273
Przód · 1 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 49657965 2G1WF55E1Y9125660
Normalne zużycie · 77 177 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 41656750 2G1WF52E1Y9155892
Wszędzie · 1 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 51313925 2G1WF52E2Y9165492
Przód · 0 mil · Ogden, UT, USA
Copart 51178905 2G1WH55K2Y9345003
Pożar · 0 mil · Nashville, TN, USA
Copart 48986095 2G1WF55E2Y9232894
Przód · 121 136 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 41881792 2G1WH55KXY9278795
Pożar silnika · 1 mil · Winder, GA, USA
IAAI 41918808 2G1WF55E8Y9197164
Bok · 115 699 mil · Montvale, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 104 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
125 USD | 2000 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2000 |
| Nigeria |
|
175 USD | 2000 |
| Salwador |
|
225 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Chevrolet Impala wyniosła 300 USD; połowa z 116 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Chevrolet Impala ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →