Przejdź do treści
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Chevrolet Silverado 1500: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 186 128 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Chevrolet Silverado 1500. Wśród 175 376 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 126 092 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 979 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 18 gru 2026. Archiwum aukcji Chevrolet Silverado 1500 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Chevrolet Silverado 1500 przestaje tracić na wartości.

Finalna oferta VIN Copart IAAI

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
186 128
Zarejestrowanych ofert końcowych
175 376
Mediana oferty końcowej z 175 376 aukcji
3 450 USD
Średnia oferta końcowa z 175 376 aukcji
5 187 USD
Gdzie mieści się większość ofert końcowych
1 350 USD – 7 400 USD
Najniższa / najwyższa oferta końcowa
0 USD / 49 500 USD
Mediana przebiegu z 126 092 aukcji
133 979 mil
Sprzedane z kluczykami
93%
Copart / IAAI
66% / 34%
Daty aukcji
30 kwi 2019 – 18 gru 2026

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Przód 45%
  • Bok 15%
  • Tył 12%

Oferty końcowe według rocznika

Rok Aukcje Oferty końcowe Mediana oferty końcowej Średnia oferta końcowa
2026 853 821 17 900 USD 18 791 USD
2025 2 374 2 251 15 900 USD 16 350 USD
2024 4 786 4 466 14 400 USD 14 804 USD
2023 5 191 4 833 12 000 USD 12 709 USD
2022 6 359 5 960 11 200 USD 11 940 USD
2021 8 565 8 056 10 000 USD 10 633 USD
2020 8 600 7 989 9 300 USD 9 716 USD
2019 9 681 9 011 8 600 USD 8 807 USD
2018 12 730 11 931 6 000 USD 6 420 USD
2017 11 636 10 945 5 800 USD 6 172 USD
2016 10 243 9 607 4 900 USD 5 298 USD
2015 11 573 10 848 4 200 USD 4 569 USD
2014 13 349 12 567 3 850 USD 4 098 USD
2013 7 247 6 874 2 100 USD 2 440 USD
2012 6 062 5 689 1 925 USD 2 215 USD
2011 8 233 7 842 1 725 USD 1 985 USD
2010 4 465 4 198 1 600 USD 1 866 USD
2009 4 798 4 533 1 500 USD 1 721 USD
2008 6 618 6 248 1 400 USD 1 618 USD
2007 7 364 6 996 1 300 USD 1 516 USD
2006 5 298 5 029 1 150 USD 1 465 USD
2005 4 979 4 724 1 100 USD 1 345 USD
2004 5 068 4 799 950 USD 1 243 USD
2003 3 854 3 691 825 USD 1 124 USD
2002 3 019 2 880 700 USD 920 USD
2001 2 714 2 598 700 USD 925 USD
2000 2 816 2 683 675 USD 892 USD
1999 1 694 1 619 650 USD 886 USD
1998 1 110 1 066 550 USD 807 USD
1997 975 925 550 USD 884 USD
1996 656 633 550 USD 779 USD
1995 631 606 525 USD 722 USD
1994 544 527 500 USD 812 USD
1993 385 366 500 USD 816 USD
1992 282 269 525 USD 877 USD
1991 191 186 500 USD 838 USD
1990 219 207 575 USD 1 308 USD
1989 174 165 550 USD 872 USD
1988 168 154 438 USD 799 USD
1987 67 62 1 050 USD 2 093 USD
1986 119 114 1 063 USD 1 873 USD
1985 95 88 1 300 USD 3 314 USD
1984 67 64 963 USD 1 964 USD
1983 41 38 1 275 USD 2 248 USD
1982 33 31 800 USD 1 695 USD
1981 17 16 725 USD 1 315 USD
1980 5 5 2 600 USD 5 178 USD
1979 10 10 1 275 USD 1 659 USD
1978 14 14 538 USD 1 129 USD
1977 15 15 3 600 USD 4 140 USD
1976 13 12 1 775 USD 3 700 USD
1975 4 4 1 913 USD 2 925 USD
1974 5 4 2 750 USD 7 738 USD
1973 3 3 475 USD 450 USD
1972 13 13 1 900 USD 2 869 USD
1971 15 12 3 900 USD 6 331 USD
1970 10 10 3 825 USD 5 463 USD
1969 11 10 9 600 USD 11 938 USD
1968 7 6 2 100 USD 3 667 USD
1967 6 6 3 350 USD 4 146 USD
1966 8 7 6 500 USD 6 725 USD
1965 7 7 2 300 USD 4 121 USD
1964 5 4 513 USD 1 369 USD
1963 2 1 — —
1961 1 0 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 6 6 4 325 USD 6 833 USD
1955 3 3 15 475 USD 12 108 USD
1954 1 1 — —
1953 5 4 5 825 USD 9 138 USD
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 3 2 — —
1949 1 1 — —
1947 1 1 — —
1936 1 1 — —
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 według rocznika

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1961 1960 1959 1958 1955 1953 1952 1951 1950 1949 1947 1936 1935 0

Chevrolet modele

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla Chevrolet Silverado 1500?

186 128 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 30 kwi 2019 a 18 gru 2026.

Jaka jest średnia oferta końcowa za Chevrolet Silverado 1500 na aukcji?

Wśród 175 376 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 3 450 USD, a średnia jest przesunięta do 5 187 USD przez wartości skrajne po obu stronach.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych Chevrolet Silverado 1500?

Najczęstsze jest „przód” — w 45% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Jaki przebieg mają auta Chevrolet Silverado 1500 sprzedawane na aukcji?

Połowa z 126 092 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 979 mil, a połowa jest poniżej.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Chevrolet Silverado 1500?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Chevrolet Silverado 1500 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Chevrolet Silverado 1500 sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Chevrolet Silverado 1500 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Chevrolet Silverado 1500?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Chevrolet Silverado 1500 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Pełny raport historii pojazdu

Sprawdź dowolne Chevrolet Silverado 1500 przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

3GCUKREC######### · 13 607 1GCVKREC######### · 10 138 3GCPCREC######### · 6 318 3GCUKSEC######### · 4 937 2GCEC19T######### · 3 281 2GCEK19T######### · 3 162 1GCEK19T######### · 3 160 1GCRKSE7######### · 2 765 1GCEC14X######### · 2 749 2GCEC19V######### · 2 573 3GCPKSE7######### · 2 469 3GCPCSE0######### · 2 251 2GCEK13T######### · 2 149 1GCRCREC######### · 2 003 1GCVKREH######### · 1 970 3GCUYDED######### · 1 708 3GCPKSE3######### · 1 630 1GCUYDED######### · 1 607 1GCRKSE3######### · 1 601 2GCEC13T######### · 1 447 1GCNCPEX######### · 1 374 1GCRCSE0######### · 1 349 1GCPYFED######### · 1 324 1GCNCNEH######### · 1 276 1GCEC19X######### · 1 275 1GCVKPEC######### · 1 251 3GCUYEED######### · 1 205 1GCUYEED######### · 1 185 1GCEC14W######### · 1 154 3GCUKTEC######### · 1 146 3GCPWCED######### · 1 136 1GCEC14V######### · 1 107 1GCEC19V######### · 1 074 1GCEK19B######### · 1 061 2GCVKPEC######### · 1 034 1GCRYDED######### · 1 033 1GCNCPEH######### · 1 031 3GCPCSEC######### · 1 023 1GCRCPEH######### · 1 014 3GCPYFED######### · 1 004 1GCVKSEC######### · 997 2GCEK19J######### · 975 3GCNAAEK######### · 966 2GCEK13M######### · 953 3GCRKSE3######### · 921 1GCEC19T######### · 902 3GCUKSEJ######### · 832 1GCEK19Z######### · 822 1GCRCPEC######### · 809 1GCSKSE3######### · 801 1GCEK14T######### · 787 1GCVKNEC######### · 768 3GCUKREH######### · 758 3GCEC14X######### · 750 1GCRCREH######### · 732 2GCEC13V######### · 729 1GCPYCEF######### · 711 1GCEK19V######### · 695 3GCPABEK######### · 695 3GCPWBEK######### · 695 1GCPABEK######### · 692 2GCEK19R######### · 669 1GCPWCED######### · 660 1GCPDBEK######### · 659 1GCPKSE7######### · 659 1GCEK190######### · 649 3GCNAAED######### · 644 3GCUKTEJ######### · 634 3GCPKTE7######### · 612 1GCRCNEH######### · 611 1GCUKREC######### · 602 1GCEK19J######### · 594 1GCEK14V######### · 592 3GCNWAEF######### · 566 3GCPCREH######### · 562 1GCVKPEH######### · 559 2GCEK19V######### · 559 3GCUDFED######### · 542 1GCEK290######### · 541 2GCEC13C######### · 536 2GCEC13J######### · 529 1GCEC14T######### · 513 3GCUYGED######### · 510 1GCPDKEK######### · 503 3GCEK233######### · 503 1GCRCREA######### · 500 1GCUDEED######### · 484 3GCNWAEH######### · 484 3GCPYBEK######### · 483 1GCEC14C######### · 475 2GCUDEED######### · 464 1GCEC19C######### · 463 3GCPDBEK######### · 462 1GCUYGED######### · 460 3GCEC13C######### · 458 2GCEC19K######### · 448 1GCVKNEH######### · 446 3GCUKPEC######### · 443 2GCEK13Z######### · 442 1GCPYBEK######### · 440 3GCPCREA######### · 437 3GCPWBEH######### · 434 3GCUKNEC######### · 431 1GCRKREA######### · 422 1GCUDDED######### · 422 1GCRCNEC######### · 419 1GCEC19Z######### · 410 3GCEC13J######### · 410 2GCEC19J######### · 400 3GCPYCEF######### · 400 1GCNCNEC######### · 399 1GCPWBEK######### · 392 3GCRCSE0######### · 390 1GCRYEED######### · 389 2GCEC19R######### · 384 3GCEK133######### · 381 3GCPWDED######### · 377 1GCEK19C######### · 365 1GCEK19R######### · 364 2GCUDDED######### · 364 1GCRYAEF######### · 353 2GCEC19C######### · 349 1GCEK14X######### · 347 3GCEK13M######### · 345 2GCRCPEC######### · 343 1GCDC14K######### · 337 1GCRCPEX######### · 337 3GCPKREA######### · 337 3GCPKTE3######### · 335 2GCEK19B######### · 328 1GCRWCED######### · 327 2GCEC19W######### · 327 2GCEK19K######### · 323 3GCPCPEC######### · 323 1GCEC19J######### · 322 2GCEK133######### · 322 1GCNCPEA######### · 316 1GCUYHEL######### · 311 3GCUYDET######### · 302 1GCPYFEL######### · 299 1GCRWAEH######### · 298 3GCUDHEL######### · 289 2GCEK13C######### · 287 1GCEK14C######### · 273 1GCPACED######### · 272 3GCUYEET######### · 270 3GCPCSEA######### · 266 2GCEK190######### · 261 2GCUDGED######### · 254 1GCPDDEK######### · 253 1GCRYCEF######### · 252 2GCVKNEC######### · 251 3GCPDKEK######### · 250 1GCNKPEA######### · 248 1GCRYBEK######### · 246 3GCPYFEL######### · 243 1GCDC14Z######### · 238 2GCPACED######### · 238 1GCEK29J######### · 237 1GCNKNEC######### · 235 3GCRKTE3######### · 235 2GCVKREC######### · 232 3GCEK23M######### · 228 1GCEC190######### · 227 1GCRKPEA######### · 226 1GCNKPEH######### · 225 3GCEK13J######### · 225 1GCRCSEA######### · 221 3GCEC230######### · 221 3GCPKSEA######### · 220 3GCPWCEK######### · 220 3GCUDCED######### · 220 1GCEC14Z######### · 219 3GCPCPEH######### · 219 1GCUDGED######### · 218 2GCEC13Z######### · 218 3GCEC23J######### · 218 3GCPYBEH######### · 217 1GCPCPEX######### · 213 1GCPKSE3######### · 212 3GCPDCEK######### · 212 1GCSCSE0######### · 211 1GCRWBEH######### · 209 1GCNKNEH######### · 207 3GCUYAEF######### · 206 1GCRYBEH######### · 203 2GCEK13V######### · 203 1GCDC14H######### · 202 1GCEC19R######### · 201 2GCEC19X######### · 201 3GCUDDED######### · 199 1GCUYGEL######### · 194 2GCEK19C######### · 194 1GCRKTE7######### · 192 3GCPCNEC######### · 190 3GCUYHEL######### · 188 1GCEK14K######### · 185 1GCNKPEC######### · 184 1GCUDEE8######### · 184 1GCNKPEX######### · 183 1GCRWBEK######### · 183 1GCPWDED######### · 181 1GCRYAEH######### · 180 1GCNKPE0######### · 179 1GCUYEEL######### · 175 3GCUYBEF######### · 173 1GCNKREC######### · 172 1GCRABEK######### · 172 1GCPKKEK######### · 171 1GCNCPEC######### · 170 3GCPCTE0######### · 170 1GCEK140######### · 169 1GCPWBEH######### · 169 1GCUYAEF######### · 166 3GCUCRER######### · 166 1GCEK14W######### · 165 3GCPACEK######### · 165 1GCPDAEK######### · 162 2GCUKDED######### · 162 3GCRCREA######### · 161 1GCNKSE0######### · 160 1GCUYHED######### · 160 3GCEC14V######### · 159 3GCPYDEK######### · 159 3GCUYGEL######### · 157 1GCRKSEA######### · 155 1GCDK14K######### · 151 1GCRYDEK######### · 151 1GCUYEET######### · 151 1GCEC290######### · 150 2GCPADED######### · 150 2GCRCNEC######### · 150 3GCEK13C######### · 149 3GCPCTEC######### · 149 3GCUKRER######### · 149 1GCPYBEH######### · 147 1GCUKDED######### · 147 1GCPACEK######### · 146 3GCPDDEK######### · 146 1GCUYBEF######### · 145 1GCPYDEK######### · 143 1GCRKTE3######### · 142 2GCEC19M######### · 142 2GCUKEED######### · 141 3GCUDFE8######### · 141 1GCRWAEF######### · 139 3GCEK333######### · 138 3GCUKPEH######### · 136 1GCSKREA######### · 130 3GCUDEED######### · 129