2009 Ferrari 599
IAAI 25097236 ZFFFC60A090167048
Przód · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki
20 cze 2019
FinalBid / Copart + IAAI
Wyniki aukcji 2009 Ferrari 599: oferty końcowe i historia sprzedaży
FinalBid ma w archiwum 1 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Ferrari 599. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 20 cze 2019, najnowsza w 20 cze 2019. Wyniki aukcji 2009 Ferrari 599 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Ferrari 599, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Finalna oferta
VIN
Copart
IAAI
Wyniki aukcji w skrócie
- Aukcji w archiwum
- 1
- Sprzedane z kluczykami
- 100%
- Daty aukcji
- 20 cze 2019 – 20 cze 2019
Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży
- Przód 100%
Ferrari modele
Archiwum aukcji — najczęstsze pytania
Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 2009 Ferrari 599?
1 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 20 cze 2019 a 20 cze 2019.
Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 2009 Ferrari 599?
Najczęstsze jest „przód” — w 100% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Za ile sprzedaje się 2009 Ferrari 599 na aukcji?
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Ferrari 599 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Co spycha ofertę końcową 2009 Ferrari 599 na dół zakresu?
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Pełny raport historii pojazdu
Sprawdź dowolne 2009 Ferrari 599 przed zakupem
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →