2005 Ford Econoline Cargo
IAAI 44894641 1FTNS24W85HB09616
Bok · 142 095 mil · Acworth, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 263 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Ford Econoline Cargo. Wśród 257 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 141 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 184 255 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 paź 2024, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Ford Econoline Cargo na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Ford Econoline Cargo, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44894641 1FTNS24W85HB09616
Bok · 142 095 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 45234741 1FTNS24L75HA35479
Normalne zużycie · 239 937 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 54139116 1FDRE14L15HA56570
Bok · 163 652 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 45271176 1FTNE24W45HA07933
Normalne zużycie · 104 056 mil · Shirley, MA, USA
IAAI 44944700 1FTSE34L35HB40892
Dachowanie · 209 745 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 44982424 1FTRE14W45HB35231
Bok · 0 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43348672 1FTSE34L55HA85085
Mechaniczne · 113 918 mil · Fort Myers, FL, USA
IAAI 44487021 1FTRE14W35HA07708
Przód · 1 mil · Hudson, FL, USA
IAAI 44794653 1FTRE14W55HA93328
Bok · 301 912 mil · Odessa, MO, USA
IAAI 44782451 1FTRE14W55HA67179
Normalne zużycie · 134 722 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 24478686 1FTRE14W75HA03712
Przód · 1 mil · Winder, GA, USA
IAAI 44834938 1FTRE14W55HA00873
Przód · 292 578 mil · Suffolk, VA, USA
Copart 79364805 1FTRE14W25HA42823
Bok · 276 386 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 44255873 1FTNE24W25HB06184
Kradzież · 135 273 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 44470383 1FTNE24W95HA10164
Przód · 1 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 99655685 1FDRE14W15HB44609
Przód · 0 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 46193886 1FTNE24L35HA62248
Tył · 144 934 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 43598796 1FTRE14W35HB18761
Tył · 199 906 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 44717446 1FTNE24W45HB49778
Wszędzie · 67 219 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 44274369 1FTNE24L65HA25386
Wszędzie · 1 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 44309345 1FTSE34L85HB28060
Pożar silnika · 1 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 79685935 1FTNE24W75HA42854
Drobne wgniecenia i rysy · 183 399 mil · Spokane, WA, USA
Copart 95636225 1FTNE24LX5HA20952
Przód · 0 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 41647106 1FTSE34L15HB02481
Drobne wgniecenia i rysy · 0 mil · Miami South, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 114 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
425 USD | 2005 |
| Nigeria |
|
1 200 USD | 2005 |
| Australia |
|
325 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Ford Econoline Cargo wyniosła 463 USD; połowa z 126 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–738 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (5%), Nigeria (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 488 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Ford Econoline Cargo ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →