2007 Ford Econoline Passenger XL
IAAI 44168433 1FBNE31L57DA64494
Tył · 85 317 mil · Uxbridge, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 219 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Ford Econoline Passenger. Wśród 216 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 625 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 122 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 168 669 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 21 mar 2022, najnowsza w 8 lis 2026. Wyniki aukcji 2007 Ford Econoline Passenger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Ford Econoline Passenger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44168433 1FBNE31L57DA64494
Tył · 85 317 mil · Uxbridge, MA, USA
IAAI 44031123 1FBNE31L27DB20911
Przód · 300 109 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 44027144 1FBSS31L07DB13015
Przód · 197 613 mil · Hesperia, CA, USA
IAAI 43944645 1FBSS31L47DB09355
Przód · 221 497 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 44219346 1FDNE11W77DA22091
Przód · 124 000 mil · Justin, TX, USA
Copart 58800765 1FBSS31L87DB10198
Przód · 240 328 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 43922128 1FBSS31LX7DA42891
Przód · 220 595 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 43973180 1FBNE31L07DB16713
Normalne zużycie · 127 259 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 98641875 1FBNE31LX7DB25368
Normalne zużycie · 95 256 mil · Wheeling, IL, USA
IAAI 43893277 1FBNE31L87DB25949
Bok · 289 056 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 43540675 1FMNE11L47DB48267
Przód · 266 595 mil · Rice, MN, USA
Copart 63946455 1FMNE11W97DB20894
Bok · 143 302 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 98778715 1FBNE31L37DB42402
Tył · 139 816 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 84744485 1FBSS31L17DA98802
Drobne wgniecenia i rysy · 0 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 43742168 1FBNE31L27DA66087
Podwozie · 220 875 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 43962216 1FBNE31LX7DA62515
Przód · 162 306 mil · Macon, GA, USA
Copart 92232715 1FBSS31L97DA33762
Bok · 162 680 mil · Macon, GA, USA
Copart 93533515 1FBSS31L17DB09846
Mechaniczne · 181 505 mil · Lyman, ME, USA
Copart 84901465 1FBSS31L07DA03176
Mechaniczne · 90 378 mil · Austin, TX, USA
IAAI 43886144 1FBSS31L67DB34905
Tył · 83 354 mil · Colorado Springs, CO,...
IAAI 43598634 1FMNE11W57DB23730
Bok · 154 712 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 90899945 1FBNE31L77DA87226
Tył · 91 041 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 92039855 1FBNE31L07DA62278
Przód · 169 266 mil · Lexington West, KY, US...
IAAI 43347914 1FBNE31L57DB09689
Bok · 1 mil · Portland, OR, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 81 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
888 USD | 2007 |
| Nigeria |
|
2 350 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Ford Econoline Passenger wyniosła 625 USD; połowa z 101 sprzedaży mieściła się w przedziale 400 USD–1 300 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Meksyk (7%), Nigeria (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 563 USD, IAAI 650 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Ford Econoline Passenger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →