2002 Ford Escape XLT Choice
Copart 53713324 1FMYU04122KB47028
Mechaniczne · 153 254 mil · Miami South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 609 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford Escape. Wśród 1 516 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 320 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 184 620 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford Escape na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford Escape, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 53713324 1FMYU04122KB47028
Mechaniczne · 153 254 mil · Miami South, FL, USA
Copart 52164704 1FMYU03132KD58000
Tył · 191 063 mil · Portland South, OR, US...
Copart 53880074 1FMYU04142KB01877
Drobne wgniecenia i rysy · 215 812 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 54115894 1FMCU04142KC83994
Przód · 163 043 mil · Danville, VA, USA
Copart 55725724 1FMCU031X2KD54780
Drobne wgniecenia i rysy · 229 086 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 39114085 1FMCU04142KC58898
Rozebrany · 141 643 mil · El Paso, TX, USA
Copart 46116043 1FMYU03132KA61471
Bok · 288 193 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 47032984 1FMYU04132KB95847
Tył · 211 372 mil · Walton, KY, USA
Copart 49015174 1FMYU03132KB44706
Drobne wgniecenia i rysy · 263 236 mil · Fairburn, GA, USA
IAAI 39270447 1FMYU03192KC30697
Tył · 173 984 mil
IAAI 39006363 1FMYU03112KD81422
Elektryczne · 999 999 mil · Grenada, MS, USA
IAAI 39200125 1FMYU021X2KA14746
Bok · 141 412 mil · Montvale, VA, USA
Copart 49030854 1FMYU04162KC48329
Tył · 180 229 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 54061964 1FMYU031X2KD33269
Normalne zużycie · 200 060 mil · Hampton, VA, USA
Copart 49638404 1FMCU04152KC39034
Przód · 220 960 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 39099252 1FMYU04102KB01102
Mechaniczne · 168 669 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 49421984 1FMYU01152KC09123
Tył · 221 617 mil · San Diego, CA, USA
Copart 46452764 1FMCU04182KD68062
Drobne wgniecenia i rysy · 224 445 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 38968241 1FMYU03172KA92724
Przód · 195 670 mil · Crothersville, IN, USA
IAAI 39314243 1FMCU04102KA36195
Przód · 122 326 mil · Hudson, FL, USA
Copart 54001514 1FMYU03102KC01489
Tył · 192 984 mil
IAAI 39189474 1FMYU04182KC29894
Bok · 245 679 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 39323169 1FMYU03112KA39095
Przód · 145 566 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 261 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
300 USD | 2002 |
| Honduras |
|
400 USD | 2002 |
| Jordania |
|
175 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford Escape wyniosła 300 USD; połowa z 291 sprzedaży mieściła się w przedziale 238 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (8%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 288 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford Escape ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →