2002 Ford Escape XLT Choice
Copart 49958684 1FMYU04102KB66323
Przód · 203 446 mil · Buffalo, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 609 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford Escape. Wśród 1 516 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 320 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 184 620 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford Escape na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford Escape, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 49958684 1FMYU04102KB66323
Przód · 203 446 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 52129804 1FMYU03142KC49626
Przód · 150 138 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 39247716 1FMYU04192KB75165
Przód · 177 477 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 51866164 1FMYU04102KD98825
Tył · 249 033 mil · Miami North, FL, USA
IAAI 39014688 1FMYU03172KB98090
Windykacja · 271 891 mil · Winder, GA, USA
Copart 51524954 1FMCU03192KC59756
Dachowanie · 204 268 mil · Dallas, TX, USA
Copart 39661364 1FMYU04112KB54522
Wszędzie · 124 538 mil · Denver Central, CO, US...
IAAI 39165525 1FMCU04112KB52621
Wszędzie · 145 039 mil
Copart 48583664 1FMYU04182KB52475
Przód · 999 999 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 39640784 1FMYU04122KD51196
Bok · 208 196 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 38468989 1FMYU04152KA25585
Wszędzie · 95 384 mil · Springfield, NE, USA
IAAI 38441773 1FMYU03112KC39376
Wszędzie · 232 018 mil · Houston, TX, USA
Copart 47597084 1FMYU03132KC73352
Bok · 270 250 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 39403414 1FMYU04132KA93433
Przód · 999 999 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 38922101 1FMYU01182KD01570
Mechaniczne · 139 287 mil
Copart 47361584 1FMYU04122KA69947
Przód · 150 537 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 38287167 1FMYU03122KE08613
Tył · 224 166 mil · Markham, IL, USA
IAAI 38726522 1FMYU03162KD83053
Przód · 150 965 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 49258684 1FMYU02152KD68142
Dach · 185 047 mil · Chambersburg, PA, USA
IAAI 37957335 1FMYU03162KB05639
Gradobicie · 999 999 mil · Wilmer, TX, USA
IAAI 39006698 1FMYU031X2KD84576
Windykacja · 194 263 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 39124082 1FMYU03122KB95906
Przód · 177 815 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 37704600 1FMYU04112KC76832
Przód · 263 465 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 39131833 1FMYU04122KB44856
Przód · 152 397 mil · Commerce City, CO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 261 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
300 USD | 2002 |
| Honduras |
|
400 USD | 2002 |
| Jordania |
|
175 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford Escape wyniosła 300 USD; połowa z 291 sprzedaży mieściła się w przedziale 238 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (8%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 288 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford Escape ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →