2002 Ford Escape XLT Choice
IAAI 44060351 1FMYU03122KC73150
Przód · 181 346 mil · East Dundee, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 588 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford Escape. Wśród 1 495 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 320 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 184 620 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford Escape na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford Escape, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44060351 1FMYU03122KC73150
Przód · 181 346 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 75369625 1FMYU01B52KC37156
Przód · 109 933 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 44077497 1FMYU01102KD11218
Tył · 72 789 mil · Medford, NY, USA
IAAI 44114031 1FMCU04102KA33961
Normalne zużycie · 227 444 mil · Simpsonville, SC, USA
IAAI 44121262 1FMYU03182KD40768
Przód · 232 269 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 44191108 1FMYU01B52KC37481
Tył · 162 478 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 43921027 1FMCU04142KD85103
Tył · 278 176 mil · Athens, AL, USA
Copart 72680745 1FMYU04132KD87589
Przód · 142 781 mil · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 44179258 1FMYU03152KA34143
Bok · 272 380 mil · Fargo, ND, USA
IAAI 44346325 1FMYU03182KD53200
Nieznane · 203 415 mil · Springfield, NE, USA
Copart 96729705 1FMCU04162KC49491
Przód · 0 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 73971865 1FMYU04162KD82967
Bok · 208 055 mil · Flint, MI, USA
IAAI 43862581 1FMYU01122KA26097
Przód · 1 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 98414345 1FMYU03102KD68564
Tył · 190 740 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 44109165 1FMCU04192KC85580
Biologiczne / Chemiczne · 291 009 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 43714521 1FMYU031X2KB13906
Przód · 380 274 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 91621505 1FMYU03122KC38978
Pożar silnika · 0 mil · Seaford, DE, USA
IAAI 44142084 1FMCU04132KA79686
Mechaniczne · 158 900 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 98995115 1FMYU03162KB24580
Tył · 378 679 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 44132608 1FMYU04142KC27446
Bok · 212 479 mil · Eminence, KY, USA
Copart 74192745 1FMYU01102KC31644
Przód · 190 106 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 44113217 1FMYU04162KD51010
Przód · 197 558 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 44109038 1FMCU04142KB75441
Przód · 135 696 mil · Millington, TN, USA
IAAI 43059520 1FMYU04172KA62069
Przód · 343 946 mil · Athens, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 261 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
300 USD | 2002 |
| Honduras |
|
400 USD | 2002 |
| Jordania |
|
175 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford Escape wyniosła 300 USD; połowa z 291 sprzedaży mieściła się w przedziale 238 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (8%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 288 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford Escape ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →