Przejdź do treści

2011 Ford Escape XLT — VIN 1FMCU0DG2BKA69736

2011 Ford Escape XLT sprzedano na IAAI (Bay Point, CA) 24 wrz 2026. Szkoda całkowita • Salvage title · uszkodzenie: Normalne zużycie · 248 017 mil. Finalna oferta: 325 USD.

IAAI, lot #45803629
Normalne zużycie · 248 017 mil · Bay Point, CA, USA

Finalna oferta

325 USD

Sprzedano Szkoda całkowita • Salvage title Sprzedano na aukcji 24 wrz 2026
Czy to Twój pojazd? Usuń tę stronę

Historia VIN poza aukcją

Otwórz historię VIN

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków, wpisy licznika i liczba właścicieli z rejestrów pojazdów: to, czego ogłoszenie aukcyjne nie pokazuje.

Przykładowa historia VIN

Jednorazowa płatność. Bez subskrypcji. Obowiązujące podatki zostaną pokazane podczas płatności. Zakres danych zależy od VIN. Jeśli raport jest niedostępny, zwracamy płatność.

Wynik aukcji

Data sprzedaży
24 wrz 2026
Lokalizacja
Bay Point, CA, USA
Status sprzedaży
Sprzedano
Dokument sprzedaży
Szkoda całkowita • Salvage title
Stan
Nie podano
Średnia finalna oferta
420 USD
Szac. koszt naprawy
0 USD
Rzeczywista wartość rynkowa
1 675 USD
Nr powypadkowy
46302460

Historia sprzedaży tego VIN

6
Aukcji w historii
2026
Pierwsza
Data Platforma Nr oferty Finalna oferta Status
17 wrz 2026 IAAI 45803629 300 USD Sprzedano
10 wrz 2026 IAAI 45803629 325 USD Sprzedano
3 wrz 2026 IAAI 45803629 350 USD Sprzedano
27 sie 2026 IAAI 45803629 100 USD Sprzedano
20 sie 2026 IAAI 45803629 200 USD Sprzedano

Wpisy aukcyjne tego VIN w naszym archiwum: 6. Wpisy o tytule, wypadkach i liczniku spoza aukcji są w historii VIN.

Przykładowa historia VIN
Otwórz historię VIN

Dane pojazdu

VIN
1FMCU0DG2BKA69736
Nr oferty
IAAI 45803629
Przebieg
248 017 mil
Rok
2011
Kolor nadwozia
Czarny
Kolor wnętrza
Beżowy
Silnik
3L · 6 cyl · 240 hp
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automat
Napęd
FWD
Typ pojazdu
Samochód
Uszkodzenie główne
Normalne zużycie
Rodzaj szkody
Inne
Kluczyki
Tak
Poduszki powietrzne
Nie

Podobne auta sprzedane na aukcji

Najlepsze ostatnie wyniki

Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.

Data Pojazd Uszkodzenie Finalna oferta
22 paź 2026 2023 GMC Sierra 2500HD AT4 Normalne zużycie 46 250 USD
22 paź 2026 2019 Toyota Tundra SR5 Plus Bok 22 100 USD
22 paź 2026 2026 Tesla Model Y Long Range Launch Series Podwozie 21 400 USD
22 paź 2026 2020 Audi S7 Prestige Przód 20 600 USD
22 paź 2026 2020 Mercedes-Benz GLS 450 Normalne zużycie 19 800 USD
22 paź 2026 2020 Mercedes-Benz GLC 43 AMG Przód 17 200 USD
22 paź 2026 2020 Mercedes-Benz C 43 AMG Normalne zużycie 16 800 USD
22 paź 2026 2025 Subaru Ascent Premium Gradobicie 16 300 USD
22 paź 2026 2024 Ford Bronco Sport Outer Banks Tył 16 200 USD
22 paź 2026 2025 Nissan ARIYA Engage+ Podwozie 15 700 USD
22 paź 2026 2025 Subaru Outback Limited XT Podwozie 15 200 USD
22 paź 2026 2024 GMC Sierra 1500 SLT Przód 15 200 USD

Ford Escape według rocznika

Ford modele

Historia VIN poza aukcją

Archiwum pokazuje sprzedaż. Historia VIN pokazuje resztę: adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków, wpisy licznika i liczbę właścicieli.

Przykładowa historia VIN →
Otwórz historię VIN

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Jak sprawdzić historię aukcji auta na Copart lub IAAI?

Wpisz 17-znakowy VIN lub numer oferty Copart albo IAAI. Jeśli auto jest w archiwum aukcji, trafisz na jego zapis sprzedaży — zdjęcia, uszkodzenia, przebieg, tytuł, ofertę końcową i każdą wcześniejszą aukcję tego VIN.

Za ile sprzedało się na aukcji auto podobne do mojego?

Otwórz stronę jego marki, modelu i rocznika. Pokazuje ona medianę i średnią oferty końcowej ze wszystkich sprzedaży w archiwum dla tej grupy, a także kwartyle, dzięki czemu widzisz rozkład cen sprzedaży, a nie jedną liczbę.

Dlaczego dwa identyczne auta mają tak różne oferty końcowe?

Stopień uszkodzenia, obecność kluczyków, rodzaj tytułu oraz plac, na którym stało auto. Każda oferta podaje te cztery informacje obok oferty końcowej — dzięki temu nauczysz się czytać rozkład.

Czy oferta końcowa to cena, którą kupujący faktycznie zapłacił?

To oferta zamykająca licytację, zarejestrowana przez aukcję. Opłaty kupującego, transport, magazynowanie i naprawa dochodzą do tego osobno i różnią się w zależności od placu i kupującego, więc łączny koszt jest zawsze wyższy niż oferta końcowa.

Co jeśli ofertę sprzedano „do akceptacji” albo się nie sprzedała?

Zapis aukcji i tak pokazuje jej status oraz najwyższą ofertę. Oferta, która nie osiągnęła ceny minimalnej, pokazuje, gdzie zatrzymał się rynek — to samo w sobie jest cenną informacją.

Czy mogę tu licytować lub kupić którekolwiek z tych aut?

Nie. FinalBid to archiwum aukcji, które już się zakończyły. Na tej stronie nie odbywa się licytacja i nic tu nie jest na sprzedaż.

Historia VIN · poza aukcją