2004 Ford Excursion Eddie Bauer
Copart 58798175 1FMSU45P54EA29671
Normalne zużycie · 261 558 mil · Freetown, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 332 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Ford Excursion. Wśród 315 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 73 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 211 742 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 5 cze 2019, najnowsza w 14 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Ford Excursion na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Ford Excursion, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 58798175 1FMSU45P54EA29671
Normalne zużycie · 261 558 mil · Freetown, MA, USA
IAAI 42052784 1FMNU41L04ED59282
Mechaniczne · 212 116 mil · Moss Point, MS, USA
Copart 59355215 1FMSU45P04EC92425
Normalne zużycie · 2 284 375 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 51643285 1FMNU41S74ED33740
Tył · 193 942 mil · Boise, ID, USA
Copart 54445455 1FMNU43S94EB57481
Podwozie · 284 737 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 42239729 1FMNU40L34EA00378
Przód · 310 259 mil · Anaheim, CA, USA
Copart 41508425 1FMSU45P54EC84353
Bok · 290 224 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 41269722 1FMSU45P54EC74728
Wszędzie · 372 635 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 42096523 1FMNU43S44EA06760
Bok · 97 144 mil · Lorain, OH, USA
IAAI 42109170 1FMNU44P74EA37723
Bok · 300 119 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 55255795 1FMNU43S44ED91995
Normalne zużycie · 2 792 255 mil · Hampton, VA, USA
Copart 48426905 1FMSU43P84EA08476
Przód · 170 314 mil · San Diego, CA, USA
Copart 47597465 1FMNU41LX4EB42709
Przód · 0 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41829379 1FMNU41LX4EB42063
Przód · 247 432 mil · Gardena, CA, USA
IAAI 42001424 1FMNU42S84EA16970
Windykacja · 223 938 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 51973575 1FMSU45P74ED41183
Przód · 175 632 mil · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 41717978 1FMSU41P14EA58719
Dach · 240 051 mil · Port Murray, NJ, USA
Copart 51536395 1FMSU45P44EB40602
Wszędzie · 188 417 mil · Appleton, WI, USA
Copart 43827475 1FMSU43P64ED08260
Dachowanie · 0 mil · Lufkin, TX, USA
Copart 71989004 1FMNU42P64EA06742
Przód · 238 839 mil · North Charleston, SC,...
Copart 53301295 1FMSU45P74EA29932
Normalne zużycie · 171 263 mil · Miami Central, FL, USA
IAAI 41987523 1FMNU44P74EA37723
Bok · 300 119 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 49855755 1FMNU45SX4ED00158
Przód · 279 348 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 45246555 1FMSU45P14EA06923
Drobne wgniecenia i rysy · 186 217 mil · Miami North, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 67 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
938 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
2 600 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Ford Excursion wyniosła 1 075 USD; połowa z 84 sprzedaży mieściła się w przedziale 550 USD–2 013 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (99%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 000 USD, IAAI 1 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Ford Excursion ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →