2000 Ford Explorer
IAAI 37744401 1FMYU60X9YUB06857
Bok · 199 550 mil · Acworth, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 532 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Ford Explorer. Wśród 1 445 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 298 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 193 355 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2000 Ford Explorer na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Ford Explorer, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 37744401 1FMYU60X9YUB06857
Bok · 199 550 mil · Acworth, GA, USA
Copart 50086413 1FMZU72X0YUB66792
Przód · 93 092 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 36950210 1FMZU62X9YZB11982
Przód · 216 717 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 37907252 1FMZU63P2YUA56626
Windykacja · 356 235 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 37973208 1FMZU63X2YZA68374
Mechaniczne · 283 582 mil · Ravenel, SC, USA
IAAI 37960823 1FMZU72X9YUA97391
Mechaniczne · 167 800 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 37857787 1FMZU72XXYUA73133
Bok · 149 965 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 38032617 1FMZU83P6YZC19096
Mechaniczne · 204 259 mil
Copart 72061253 1FMDU75E0YZC07543
Wszędzie · 247 971 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 38104091 1FMDU73E8YZB13039
Nieznane · 999 999 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 37809227 1FMZU72X0YZC35788
Przód · 223 896 mil · Scott, AR, USA
Copart 74821443 1FMZU73X7YZC47712
Mechaniczne · 157 640 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 38062764 1FMYU70E8YUB03615
Pożar silnika · 270 795 mil · Jacksonville, FL, USA
Copart 72154173 1FMDU64P9YZA57252
Bok · 137 675 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 68806473 1FMYU70E4YUA93780
Bok · 103 014 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 72532423 1FMZU83P0YUA99728
Przód · 212 454 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 66562903 1FMZU74E0YZB91822
Dachowanie · 999 999 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 37914186 1FMZU83P5YZA66937
Pożar · 999 999 mil · Lake City, GA, USA
Copart 74923433 1FMZU73E4YZB04473
Mechaniczne · 113 394 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 72318353 1FMZU62X8YUA84996
Przód · 267 258 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 37747314 1FMZU73E8YZB82786
Windykacja · 170 559 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 66911393 1FMDU74E9YZA53352
Wszędzie · 183 409 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 37905164 1FMZU74E2YUB48774
Windykacja · 281 984 mil · Simpsonville, SC, USA
Copart 65153523 1FMZU71X1YZC27054
Przód · 175 401 mil · Houston, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 252 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2000 |
| Boliwia |
|
475 USD | 2000 |
| Salwador |
|
300 USD | 2000 |
| XX |
|
275 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Ford Explorer wyniosła 325 USD; połowa z 276 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (9%), Boliwia (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Ford Explorer ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →