2004 Ford Explorer XLT
IAAI 43229895 1FMZU73K94UC14626
Przód · 162 833 mil · Culpeper, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 920 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Ford Explorer. Wśród 3 739 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 704 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 183 229 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Ford Explorer na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Ford Explorer, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43229895 1FMZU73K94UC14626
Przód · 162 833 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 43271121 1FMDU73W54UC02681
Bok · 1 mil · Portland, OR, USA
IAAI 42812390 1FMZU75K94UC16163
Bok · 198 175 mil · Rincon, GA, USA
Copart 61446835 1FMZU73K14ZA44216
Przód · 83 134 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 42987824 1FMDU73K04ZA49305
Gradobicie · 242 413 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 67579205 1FMZU63K44ZA21863
Bok · 0 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 42783142 1FMZU62K44ZA20911
Tył · 106 839 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 66666885 1FMZU72K84UA84422
Bok · 190 771 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 43147918 1FMZU73E24UC36445
Normalne zużycie · 108 591 mil · Schenectady, NY, USA
Copart 70572085 1FMZU63K84ZB21657
Przód · 155 988 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 43167206 1FMZU62K74ZA65275
Biologiczne / Chemiczne · 1 mil · Moss Point, MS, USA
Copart 68298735 1FMZU63KX4UB66046
Przód · 0 mil · Houston East, TX, USA
Copart 65928195 1FMZU73W94ZA95871
Przód · 272 467 mil · Colorado Springs, CO,...
IAAI 42717614 1FMZU73K94ZB10012
Dachowanie · 194 697 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 43069264 1FMZU63K84UA01595
Tył · 263 311 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 43110749 1FMZU73K54UA80102
Normalne zużycie · 121 888 mil · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 43025436 1FMZU73K84UA05684
Tył · 236 015 mil · Dundalk, MD, USA
Copart 68309115 1FMDU85W14ZB37317
Przód · 146 567 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 63076075 1FMZU62K44UB18589
Bok · 256 644 mil · Columbia, SC, USA
Copart 68127105 1FMZU72K44ZA13317
Przód · 181 777 mil · So Sacramento, CA, USA
IAAI 39851385 1FMZU63K54ZA03551
Wszędzie · 1 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 43003528 1FMZU73K44UC15330
Tył · 321 301 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 42907823 1FMZU73W94ZA84059
Dachowanie · 1 mil · Nashville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 562 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2004 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2004 |
| Dominikana |
|
363 USD | 2004 |
| Jordania |
|
288 USD | 2004 |
| Ghana |
|
275 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Ford Explorer wyniosła 375 USD; połowa z 647 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–475 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (4%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Ford Explorer ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →