2009 Ford Explorer Limited
IAAI 38872855 1FMEU65899UA20521
Przód · 260 217 mil · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 166 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Ford Explorer. Wśród 1 103 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 625 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 242 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 170 655 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Ford Explorer na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Ford Explorer, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38872855 1FMEU65899UA20521
Przód · 260 217 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 37401214 1FMEU74E69UA40075
Przód · 207 157 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 38969313 1FMEU73E19UA33620
Tył · 134 567 mil · Sanford, FL, USA
Copart 44900414 1FMEU85859UA13075
Tył · 161 927 mil · Lansing, MI, USA
IAAI 32938539 1FMEU74EX9UA37843
Przód · 999 999 mil
Copart 78720543 1FMEU63EX9UA34713
Bok · 137 448 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 43185514 1FMEU73EX9UA26472
Przód · 154 834 mil
Copart 43194754 1FMEU73E59UA19543
Pożar · 999 999 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 37567759 1FMEU63E99UA24531
Mechaniczne · 133 826 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 39180104 1FMEU63E89UA34595
Bok · 124 724 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 41702684 1FMEU73E39UA41363
Przód · 99 626 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 38537375 1FMEU74E29UA42017
Biologiczne / Chemiczne · 225 302 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 44121344 1FMEU73E89UA42489
Drobne wgniecenia i rysy · 197 329 mil · Walton, KY, USA
IAAI 38721529 1FMEU63E79UA38606
Tył · 180 868 mil · Houston, TX, USA
Copart 44271424 1FMEU73E29UA43377
Przód · 219 194 mil
IAAI 38248555 1FMEU65E19UA01130
Pożar silnika · 999 999 mil · Wilmer, TX, USA
Copart 39431804 1FMEU63E09UA43890
Bok · 145 359 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 45629694 1FMEU74E09UA35910
Przód · 202 196 mil · Rochester, NY, USA
IAAI 38747408 1FMEU73E69UA19423
Windykacja · 117 720 mil · Nashville, TN, USA
Copart 45339324 1FMEU73E69UA34648
Drobne wgniecenia i rysy · 174 336 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 41943844 1FMEU63E69UA20937
Przód · 168 624 mil · Detroit, MI, USA
Copart 44725404 1FMEU74E59UA43551
Drobne wgniecenia i rysy · 139 788 mil
Copart 61914523 1FMEU64E49UA30218
Bok · 201 474 mil · Raleigh, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 195 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
475 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
225 USD | 2009 |
| Boliwia |
|
650 USD | 2009 |
| Bahamy |
|
550 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
750 USD | 2009 |
| Liban |
|
500 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Ford Explorer wyniosła 500 USD; połowa z 226 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (6%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Ford Explorer ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →