Przejdź do treści

2013 Ford Explorer XLT — VIN 1FM5K7D83DGC61706

2013 Ford Explorer XLT sprzedano na IAAI (Los Angeles, CA) 30 lip 2026. Czysty tytuł • Clean title · uszkodzenie: Normalne zużycie · 125 439 mil. Finalna oferta: 600 USD.

IAAI, lot #45432573
Normalne zużycie · 125 439 mil · Los Angeles, CA, USA

Finalna oferta

600 USD

Sprzedano Czysty tytuł • Clean title Sprzedano na aukcji 30 lip 2026
Czy to Twój pojazd? Usuń tę stronę

Historia VIN poza aukcją

Otwórz historię VIN

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków, wpisy licznika i liczba właścicieli z rejestrów pojazdów: to, czego ogłoszenie aukcyjne nie pokazuje.

Przykładowa historia VIN

Jednorazowa płatność. Bez subskrypcji. Obowiązujące podatki zostaną pokazane podczas płatności. Zakres danych zależy od VIN. Jeśli raport jest niedostępny, zwracamy płatność.

Wynik aukcji

Data sprzedaży
30 lip 2026
Lokalizacja
Los Angeles, CA, USA
Status sprzedaży
Sprzedano
Dokument sprzedaży
Czysty tytuł • Clean title
Stan
Nie podano
Średnia finalna oferta
909 USD
Szac. koszt naprawy
0 USD
Rzeczywista wartość rynkowa
3 875 USD
Nr powypadkowy
45930673

Historia sprzedaży tego VIN

6
Aukcji w historii
2026
Pierwsza
Data Platforma Nr oferty Finalna oferta Status
23 lip 2026 IAAI 45432573 650 USD Sprzedano
16 lip 2026 IAAI 45432573 475 USD Do akceptacji
9 lip 2026 IAAI 45432573 600 USD Sprzedano
2 lip 2026 IAAI 45432573 775 USD Sprzedano
25 cze 2026 IAAI 45432573 875 USD Sprzedano

Wpisy aukcyjne tego VIN w naszym archiwum: 6. Wpisy o tytule, wypadkach i liczniku spoza aukcji są w historii VIN.

Przykładowa historia VIN
Otwórz historię VIN

Dane pojazdu

VIN
1FM5K7D83DGC61706
Nr oferty
IAAI 45432573
Przebieg
125 439 mil
Rok
2013
Kolor nadwozia
Czarny
Kolor wnętrza
Czarny
Silnik
3.5L · 6 cyl · 290 hp
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automat
Napęd
FWD
Typ pojazdu
Samochód
Uszkodzenie główne
Normalne zużycie
Rodzaj szkody
Inne
Kluczyki
Tak
Poduszki powietrzne
Nie

Podobne auta sprzedane na aukcji

Najlepsze ostatnie wyniki

Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.

Data Pojazd Uszkodzenie Finalna oferta
30 paź 2026 2026 Porsche 911 4S Tył 105 725 USD
30 paź 2026 2021 Porsche 911 Turbo Bok 90 000 USD
30 paź 2026 2024 Porsche 911 GT3 Dach 71 000 USD
30 paź 2026 2025 Chevrolet Corvette 2LT Przód 35 750 USD
30 paź 2026 2026 Mercedes-Benz GLC 300 Drobne wgniecenia i rysy 34 000 USD
30 paź 2026 2024 BMW X5 xDrive40i Przód 30 500 USD
30 paź 2026 2025 BMW 4 Series M440i xDrive Dach 27 000 USD
30 paź 2026 2026 BMW X3 30 xDrive Przód 22 800 USD
30 paź 2026 2023 BMW 3 Series M340i xDrive Przód 21 800 USD
30 paź 2026 2020 BMW 3 Series M340i xDrive Bok 18 800 USD
30 paź 2026 2023 Audi Q5 Sportback S line Premium Plus Przód 16 500 USD
30 paź 2026 2025 Volkswagen Atlas SEL Premium R-Line Przód 15 800 USD

Ford Explorer według rocznika

Ford modele

Historia VIN poza aukcją

Archiwum pokazuje sprzedaż. Historia VIN pokazuje resztę: adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków, wpisy licznika i liczbę właścicieli.

Przykładowa historia VIN →
Otwórz historię VIN

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Jak sprawdzić historię aukcji auta na Copart lub IAAI?

Wpisz 17-znakowy VIN lub numer oferty Copart albo IAAI. Jeśli auto jest w archiwum aukcji, trafisz na jego zapis sprzedaży — zdjęcia, uszkodzenia, przebieg, tytuł, ofertę końcową i każdą wcześniejszą aukcję tego VIN.

Za ile sprzedało się na aukcji auto podobne do mojego?

Otwórz stronę jego marki, modelu i rocznika. Pokazuje ona medianę i średnią oferty końcowej ze wszystkich sprzedaży w archiwum dla tej grupy, a także kwartyle, dzięki czemu widzisz rozkład cen sprzedaży, a nie jedną liczbę.

Dlaczego dwa identyczne auta mają tak różne oferty końcowe?

Stopień uszkodzenia, obecność kluczyków, rodzaj tytułu oraz plac, na którym stało auto. Każda oferta podaje te cztery informacje obok oferty końcowej — dzięki temu nauczysz się czytać rozkład.

Czy oferta końcowa to cena, którą kupujący faktycznie zapłacił?

To oferta zamykająca licytację, zarejestrowana przez aukcję. Opłaty kupującego, transport, magazynowanie i naprawa dochodzą do tego osobno i różnią się w zależności od placu i kupującego, więc łączny koszt jest zawsze wyższy niż oferta końcowa.

Co jeśli ofertę sprzedano „do akceptacji” albo się nie sprzedała?

Zapis aukcji i tak pokazuje jej status oraz najwyższą ofertę. Oferta, która nie osiągnęła ceny minimalnej, pokazuje, gdzie zatrzymał się rynek — to samo w sobie jest cenną informacją.

Czy mogę tu licytować lub kupić którekolwiek z tych aut?

Nie. FinalBid to archiwum aukcji, które już się zakończyły. Na tej stronie nie odbywa się licytacja i nic tu nie jest na sprzedaż.

Historia VIN · poza aukcją