Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

2013 Ford Explorer XLT — VIN 1FM5K8D89DGA86142

2013 Ford Explorer XLT sprzedano na IAAI (Riverside, RI) 27 paź 2026. Szkoda całkowita • Salvage title · uszkodzenie: Przód · 62 077 mil. Finalna oferta: 1 900 USD.

IAAI, lot #45897352
Przód · 62 077 mil · Riverside, RI, USA

Finalna oferta

1 900 USD

Do akceptacji Szkoda całkowita • Salvage title Sprzedano na aukcji 27 paź 2026
Czy to Twój pojazd? Usuń tę stronę

Historia VIN poza aukcją

Otwórz historię VIN

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków, wpisy licznika i liczba właścicieli z rejestrów pojazdów: to, czego ogłoszenie aukcyjne nie pokazuje.

Przykładowa historia VIN

Jednorazowa płatność. Bez subskrypcji. Obowiązujące podatki zostaną pokazane podczas płatności. Zakres danych zależy od VIN. Jeśli raport jest niedostępny, zwracamy płatność.

Wynik aukcji

Data sprzedaży
27 paź 2026
Lokalizacja
Riverside, RI, USA
Status sprzedaży
Do akceptacji
Dokument sprzedaży
Szkoda całkowita • Salvage title
Stan
Odpala i rusza
Średnia finalna oferta
1 416 USD
Szac. koszt naprawy
15 924 USD
Rzeczywista wartość rynkowa
13 933 USD
Nr powypadkowy
46396413
Sprzedawca
Progressive InsuranceZweryfikowany sprzedawca

Dane pojazdu

VIN
1FM5K8D89DGA86142
Nr oferty
IAAI 45897352
Przebieg
62 077 mil
Rok
2013
Kolor nadwozia
Biały
Kolor wnętrza
Czarny
Silnik
3.5L · 290 hp
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automat
Napęd
4×4
Typ pojazdu
Samochód
Uszkodzenie główne
Przód
Uszkodzenie dodatkowe
Nieznane
Rodzaj szkody
Kolizja
Kluczyki
Tak
Poduszki powietrzne
Nie

Podobne auta sprzedane na aukcji

Ford Explorer według rocznika

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

Ford modele

Aerostar Aerostar Cargo Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Historia VIN poza aukcją

Archiwum pokazuje sprzedaż. Historia VIN pokazuje resztę: adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków, wpisy licznika i liczbę właścicieli.

Przykładowa historia VIN →
Otwórz historię VIN

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Jak sprawdzić historię aukcji auta na Copart lub IAAI?

Wpisz 17-znakowy VIN lub numer oferty Copart albo IAAI. Jeśli auto jest w archiwum aukcji, trafisz na jego zapis sprzedaży — zdjęcia, uszkodzenia, przebieg, tytuł, ofertę końcową i każdą wcześniejszą aukcję tego VIN.

Za ile sprzedało się na aukcji auto podobne do mojego?

Otwórz stronę jego marki, modelu i rocznika. Pokazuje ona medianę i średnią oferty końcowej ze wszystkich sprzedaży w archiwum dla tej grupy, a także kwartyle, dzięki czemu widzisz rozkład cen sprzedaży, a nie jedną liczbę.

Dlaczego dwa identyczne auta mają tak różne oferty końcowe?

Stopień uszkodzenia, obecność kluczyków, rodzaj tytułu oraz plac, na którym stało auto. Każda oferta podaje te cztery informacje obok oferty końcowej — dzięki temu nauczysz się czytać rozkład.

Czy oferta końcowa to cena, którą kupujący faktycznie zapłacił?

To oferta zamykająca licytację, zarejestrowana przez aukcję. Opłaty kupującego, transport, magazynowanie i naprawa dochodzą do tego osobno i różnią się w zależności od placu i kupującego, więc łączny koszt jest zawsze wyższy niż oferta końcowa.

Co jeśli ofertę sprzedano „do akceptacji” albo się nie sprzedała?

Zapis aukcji i tak pokazuje jej status oraz najwyższą ofertę. Oferta, która nie osiągnęła ceny minimalnej, pokazuje, gdzie zatrzymał się rynek — to samo w sobie jest cenną informacją.

Czy mogę tu licytować lub kupić którekolwiek z tych aut?

Nie. FinalBid to archiwum aukcji, które już się zakończyły. Na tej stronie nie odbywa się licytacja i nic tu nie jest na sprzedaż.

Historia VIN · poza aukcją