Przejdź do treści

2013 Ford Explorer XLT — VIN 1FM5K8D84DGC53006

2013 Ford Explorer XLT sprzedano na IAAI (East Windsor, CT) 22 paź 2026. Czysty tytuł • Clean title · uszkodzenie: Normalne zużycie · 172 007 mil. Finalna oferta: 575 USD.

IAAI, lot #46270814
Normalne zużycie · 172 007 mil · East Windsor, CT, USA

Finalna oferta

575 USD

Sprzedano w Kup teraz Czysty tytuł • Clean title Sprzedano na aukcji 22 paź 2026
Czy to Twój pojazd? Usuń tę stronę

Historia VIN poza aukcją

Otwórz historię VIN

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków, wpisy licznika i liczba właścicieli z rejestrów pojazdów: to, czego ogłoszenie aukcyjne nie pokazuje.

Przykładowa historia VIN

Jednorazowa płatność. Bez subskrypcji. Obowiązujące podatki zostaną pokazane podczas płatności. Zakres danych zależy od VIN. Jeśli raport jest niedostępny, zwracamy płatność.

Wynik aukcji

Data sprzedaży
22 paź 2026
Lokalizacja
East Windsor, CT, USA
Status sprzedaży
Sprzedano w Kup teraz
Dokument sprzedaży
Czysty tytuł • Clean title
Stan
Nie podano
Średnia finalna oferta
665 USD
Szac. koszt naprawy
0 USD
Rzeczywista wartość rynkowa
3 875 USD
Nr powypadkowy
46770931
Sprzedawca
The Clunker Junker

Historia sprzedaży tego VIN

4
Aukcji w historii
2026
Pierwsza
Data Platforma Nr oferty Finalna oferta Status
22 paź 2026 IAAI 46270814 475 USD Do akceptacji
15 paź 2026 IAAI 46270814 400 USD Do akceptacji
8 paź 2026 IAAI 46270814 400 USD Sprzedano

Wpisy aukcyjne tego VIN w naszym archiwum: 4. Wpisy o tytule, wypadkach i liczniku spoza aukcji są w historii VIN.

Przykładowa historia VIN
Otwórz historię VIN

Dane pojazdu

VIN
1FM5K8D84DGC53006
Nr oferty
IAAI 46270814
Przebieg
172 007 mil
Rok
2013
Kolor nadwozia
Szary
Kolor wnętrza
Czarny
Silnik
3.5L · 6 cyl · 290 hp
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Automat
Napęd
4×4
Typ pojazdu
Samochód
Uszkodzenie główne
Normalne zużycie
Rodzaj szkody
Inne
Kluczyki
Tak
Poduszki powietrzne
Nie

Podobne auta sprzedane na aukcji

Najlepsze ostatnie wyniki

Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.

Data Pojazd Uszkodzenie Finalna oferta
21 paź 2026 2009 Nissan GT-R Premium Podwozie 43 250 USD
21 paź 2026 2004 Dodge Viper SRT-10 Przód 29 975 USD
21 paź 2026 2020 Land Rover Range Rover Tył 19 900 USD
21 paź 2026 2024 Tesla Model Y Performance Przód 18 600 USD
21 paź 2026 2024 Tesla Model 3 Long Range Tył 18 200 USD
21 paź 2026 2022 Chevrolet Tahoe High Country Przód 18 000 USD
21 paź 2026 2024 Ford F-150 XLT Przód 18 000 USD
21 paź 2026 2024 Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss Przód 17 800 USD
21 paź 2026 2019 Chevrolet Corvette 1LT Przód 17 600 USD
21 paź 2026 2020 Toyota Tundra 1794 Edition Przód 17 500 USD
21 paź 2026 2022 Ram 2500 Power Wagon Tył 16 400 USD
21 paź 2026 2026 Tesla Model Y RWD Tył 15 600 USD

Ford Explorer według rocznika

Ford modele

Historia VIN poza aukcją

Archiwum pokazuje sprzedaż. Historia VIN pokazuje resztę: adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków, wpisy licznika i liczbę właścicieli.

Przykładowa historia VIN →
Otwórz historię VIN

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Jak sprawdzić historię aukcji auta na Copart lub IAAI?

Wpisz 17-znakowy VIN lub numer oferty Copart albo IAAI. Jeśli auto jest w archiwum aukcji, trafisz na jego zapis sprzedaży — zdjęcia, uszkodzenia, przebieg, tytuł, ofertę końcową i każdą wcześniejszą aukcję tego VIN.

Za ile sprzedało się na aukcji auto podobne do mojego?

Otwórz stronę jego marki, modelu i rocznika. Pokazuje ona medianę i średnią oferty końcowej ze wszystkich sprzedaży w archiwum dla tej grupy, a także kwartyle, dzięki czemu widzisz rozkład cen sprzedaży, a nie jedną liczbę.

Dlaczego dwa identyczne auta mają tak różne oferty końcowe?

Stopień uszkodzenia, obecność kluczyków, rodzaj tytułu oraz plac, na którym stało auto. Każda oferta podaje te cztery informacje obok oferty końcowej — dzięki temu nauczysz się czytać rozkład.

Czy oferta końcowa to cena, którą kupujący faktycznie zapłacił?

To oferta zamykająca licytację, zarejestrowana przez aukcję. Opłaty kupującego, transport, magazynowanie i naprawa dochodzą do tego osobno i różnią się w zależności od placu i kupującego, więc łączny koszt jest zawsze wyższy niż oferta końcowa.

Co jeśli ofertę sprzedano „do akceptacji” albo się nie sprzedała?

Zapis aukcji i tak pokazuje jej status oraz najwyższą ofertę. Oferta, która nie osiągnęła ceny minimalnej, pokazuje, gdzie zatrzymał się rynek — to samo w sobie jest cenną informacją.

Czy mogę tu licytować lub kupić którekolwiek z tych aut?

Nie. FinalBid to archiwum aukcji, które już się zakończyły. Na tej stronie nie odbywa się licytacja i nic tu nie jest na sprzedaż.

Historia VIN · poza aukcją