Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Ford Explorer: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 200 879 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Ford Explorer. Wśród 189 266 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 85 775 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 124 772 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Archiwum aukcji Ford Explorer — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Ford Explorer przestaje tracić na wartości.

2 400 USD
Mediana finalnej oferty
975 USD–5 356 USD
Środkowa połowa
9 800 USD
Górne 10% od
33 600 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

2 000 USD 2 230 USD 2 470 USD 2 700 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 2 509 USD

Finalna oferta według rocznika

Rocznik Sprzedane Mediana finalnej oferty
2026 364
17 500 USD
2025 1 683
15 700 USD
2024 699
11 975 USD
2023 1 869
9 400 USD
2022 2 403
8 625 USD
2021 2 749
7 300 USD
2020 3 843
6 500 USD
2019 1 735
3 750 USD
2018 4 154
3 650 USD
2017 6 226
3 100 USD
2016 5 491
2 450 USD
2015 4 258
1 500 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 42 099 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
75%
2 250 USD 2016
Meksyk
14%
1 900 USD 2016
Honduras
4%
2 100 USD 2017
Zjednoczone Emiraty Arabskie
3%
8 900 USD 2022
Gruzja
1%
8 400 USD 2022
Nigeria
0,6%
1 075 USD 2015
Gwatemala
0,5%
1 450 USD 2015
Salwador
0,5%
2 600 USD 2019
Jordania
0,2%
12 288 USD 2025
Ukraina
0,2%
8 325 USD 2022
Boliwia
0,1%
600 USD 2009
XX
0,1%
2 100 USD 2015
Inne kraje 1%

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 31 176 mediana 2 500 USD
IAAI sprzedano 22 508 mediana 2 225 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Najlepsze ostatnie wyniki

Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.

Data Pojazd Uszkodzenie Finalna oferta
23 paź 2026 2025 Ford Explorer ST Tył 22 000 USD
23 paź 2026 2025 Ford Explorer ST Przód 21 200 USD
23 paź 2026 2026 Ford Explorer ST Bok 21 100 USD
24 paź 2026 2025 Ford Explorer ST Bok 19 925 USD
23 paź 2026 2025 Ford Explorer ST-Line Tył 19 900 USD
22 paź 2026 2026 Ford Explorer Active w/200A Pkg Przód 19 600 USD
22 paź 2026 2026 Ford Explorer Tył 19 250 USD
22 paź 2026 2022 Ford Explorer ST Tył 18 600 USD
25 paź 2026 2026 Ford Explorer Platinum Bok 17 600 USD
26 paź 2026 2025 Ford Explorer Platinum Przód 16 500 USD
21 paź 2026 2026 Ford Explorer Active w/200A Pkg Przód 16 300 USD
23 paź 2026 2025 Ford Explorer Active Drobne wgniecenia i rysy 16 000 USD
23 paź 2026 2022 Ford Explorer ST Powódź 15 700 USD
26 paź 2026 2021 Ford Explorer King Ranch Gradobicie 15 300 USD

Explorer według rocznika

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

Ford modele

Aerostar Aerostar Cargo Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje Ford Explorer na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Ford Explorer wyniosła 2 400 USD; połowa z 53 684 sprzedaży mieściła się w przedziale 975 USD–5 356 USD.

Dokąd jadą Ford Explorer z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (75%), Meksyk (14%), Honduras (4%).

Czy Ford Explorer jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 500 USD, IAAI 2 225 USD.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Ford Explorer?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Ford Explorer z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Ford Explorer sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Ford Explorer się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Ford Explorer?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Ford Explorer — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: Ford Explorer

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →