1989 Ford F-150
Copart 92667045 1FTEF14N3KNA49134
Tył · 14 969 mil · Birmingham, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 505 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1989 Ford F-150. Wśród 483 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 59 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 80 198 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 1989 Ford F-150 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1989 Ford F-150, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 92667045 1FTEF14N3KNA49134
Tył · 14 969 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 93665185 1FTEF14N0KPB19791
Mechaniczne · 13 462 mil · Helena, MT, USA
IAAI 43386302 1FTEX15N1KKA01967
Tył · 249 893 mil · Houston, TX, USA
IAAI 43702421 1FTEF14N4KLB06128
Normalne zużycie · 83 925 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 43416444 1FTDF15N4KNB64593
Wszędzie · 56 571 mil · Houston, TX, USA
Copart 81596945 1FTDF15N8KNA22747
Przód · 4 016 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 43324553 1FTEF14Y8KNA65534
Wszędzie · 1 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 43536330 1FTDF15N7KNB02654
Mechaniczne · 162 794 mil · Athens, AL, USA
IAAI 43497865 1FTEF14N3KNA46279
Bok · 250 779 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 68282045 1FTEF15N2KNB72972
Przód · 43 280 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 42077825 1FTEF14N1KPA42378
Wszędzie · 11 203 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 43439327 1FTDF15YXKNB05347
Biologiczne / Chemiczne · 1 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 85364165 1FTEF14Y7KKB65464
Tył · 88 573 mil · Anchorage, AK, USA
IAAI 43465076 1FTEX14N9KKB74136
Tył · 75 512 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 42510816 1FTEX14N2KKB68484
Normalne zużycie · 93 551 mil · Mccarran, NV, USA
Copart 71691125 1FTEF15Y8KNA26117
Przód · 50 687 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 43280219 1FTEF14H7KNB71652
Mechaniczne · 401 571 mil · Chattanooga, TN, USA
Copart 64591985 1FTEX15N3KKB53636
Przód · 508 231 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 43157922 1FTDF15N3KNA18766
Przód · 675 055 mil · Lexington, SC, USA
Copart 69035015 1FTDF15Y7KLA18064
Przód · 5 261 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 67835125 1FTDF15Y9KPA46750
Wszędzie · 216 238 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 42952619 1FTEF14Y0KNA29885
Bok · 98 624 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 67841025 1FTDF15N1KKA12174
Drobne wgniecenia i rysy · 31 563 mil · Portland South, OR, US...
IAAI 42979927 1FTEX15N7KKA94168
Normalne zużycie · 40 040 mil · Corpus Christi, TX, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 72 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 1989 |
| Meksyk |
|
1 400 USD | 1989 |
| Gwatemala |
|
250 USD | 1989 |
| Paragwaj |
|
750 USD | 1989 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1989 Ford F-150 wyniosła 375 USD; połowa z 81 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (4%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 388 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1989 Ford F-150 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →