1992 Ford F-150
IAAI 37570604 2FTEF15N7NCA52451
Wszędzie · 224 167 mil · Spokane, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 897 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1992 Ford F-150. Wśród 864 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 124 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 183 331 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 14 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 1992 Ford F-150 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1992 Ford F-150, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 37570604 2FTEF15N7NCA52451
Wszędzie · 224 167 mil · Spokane, WA, USA
Copart 47440731 1FTEF14Y3NNA47902
Przód · 999 999 mil · Longview, TX, USA
Copart 66178163 1FTDF15N6NNA55735
Dachowanie · 999 999 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 37529690 1FTDF15Y5NLA91051
Nieznane · 999 999 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 37400618 1FTDF15Y9NLA81316
Bok · 136 334 mil · Dundalk, MD, USA
IAAI 37525718 2FTDF15Y9NCB17046
Nieznane · 255 123 mil · Gorham, ME, USA
IAAI 37546943 1FTEX15N3NKA86587
Tył · 184 540 mil · Avenel, NJ, USA
IAAI 36795772 1FTEF14NXNLA41662
Tył · 318 540 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 64948443 1FTEF14N2NNB02913
Bok · 999 999 mil · Mebane, NC, USA
Copart 64548363 1FTDF15Y1NLA88633
Przód · 999 999 mil · Waco, TX, USA
IAAI 37281686 1FTEF14H4NNA42806
Windykacja · 227 399 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 63226553 1FTEF15Y2NNA64365
Normalne zużycie · 999 999 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 64858433 1FTEX15N6NKA86857
Tył · 151 241 mil · Dallas, TX, USA
Copart 63202393 1FTEX15N2NKA63494
Drobne wgniecenia i rysy · 135 328 mil · Denver, CO, USA
Copart 62375913 1FTDF15Y3NNA68257
Przód · 999 999 mil · Fayetteville, AR, USA
IAAI 35979477 1FTCF15Y3NKB08883
Mechaniczne · 999 999 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 58443953 1FTEX15H8NKB82001
Mechaniczne · 999 999 mil · Longview, TX, USA
IAAI 37073928 1FTDF15N3NKB06416
Nieznane · 253 757 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 63213963 2FTDF15NXNCA52164
Wszędzie · 180 991 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 61855673 1FTDF15Y6NNA54739
Mechaniczne · 199 989 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 57023823 1FTDF15YXNPA47457
Wandalizm · 148 148 mil · Martinez, CA, USA
Copart 64177363 1FTEF14HXNPA12780
Normalne zużycie · 113 510 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 60935573 1FTEX15N3NKA96844
Wszędzie · 999 999 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 37093726 2FTDF15Y6NCB03038
Przód · 137 740 mil · Fort Wayne, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 128 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 1992 |
| Meksyk |
|
475 USD | 1992 |
| Gwatemala |
|
950 USD | 1992 |
| Paragwaj |
|
725 USD | 1992 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1992 Ford F-150 wyniosła 438 USD; połowa z 150 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–800 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (85%), Meksyk (13%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 488 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1992 Ford F-150 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →