1996 Ford F-150
IAAI 37479928 1FTEF15NXTLA83602
Nieznane · 237 034 mil · Athens, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 684 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1996 Ford F-150. Wśród 1 616 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 308 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 187 891 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 1996 Ford F-150 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1996 Ford F-150, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 37479928 1FTEF15NXTLA83602
Nieznane · 237 034 mil · Athens, AL, USA
IAAI 37534398 1FTEX15H1TKA36388
Wszędzie · 73 137 mil · Dayton, OH, USA
Copart 67325243 1FTEX15N8TKA06326
Przód · 999 999 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 67255743 1FTEF15N1TLB44464
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 37277802 1FTEF14N2TLBC1871
Bok · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 62243993 1FTEF15N1TNA36558
Przód · 120 522 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 61807803 2FTEF15Y3TCA16411
Tył · 201 782 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 65000313 1FTEF15N3TLB21302
Tył · 165 437 mil
IAAI 37540716 1FTEF15N3TLA93954
Przód · 240 473 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 37438084 1FTEF15N9TLA97023
Przód · 999 999 mil · East Windsor, CT, USA
IAAI 37281312 1FTEF15N1TLA92964
Bok · 999 999 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 62084803 1FTEF15H8TLB00102
Przód · 127 386 mil · Tanner, AL, USA
Copart 59399453 1FTEF15N8TLB58233
Dachowanie · 184 871 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 37432593 1FTEF14N4TLA93155
Wandalizm · 999 999 mil · Graham, WA, USA
IAAI 37294566 1FTEF15Y8TLB03291
Przód · 150 521 mil · Lincoln, AR, USA
IAAI 37487300 1FTEX15N3TKA55675
Mechaniczne · 234 727 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 36972913 1FTEX15N6TKA27319
Nieznane · 999 999 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 37032905 1FTEX14H1TKA20001
Przód · 148 106 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 37072822 1FTEF15Y3TLC01290
Tył · 180 560 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 37134103 1FTEX15N7TKA43397
Bok · 227 987 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 37214813 1FTEX15H5TKA03877
Przód · 372 649 mil · Dallas, TX, USA
Copart 62381473 1FTEF15N6TNA10294
Dachowanie · 204 054 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 37374950 1FTEF14Y1TLB49952
Bok · 114 041 mil
Copart 57904443 1FTEX14H0TKA02119
Przód · 224 252 mil · Denver South, CO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 217 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 1996 |
| Meksyk |
|
850 USD | 1996 |
| Gwatemala |
|
725 USD | 1996 |
| Honduras |
|
1 013 USD | 1996 |
| Salwador |
|
80 USD | 1996 |
| XX |
|
2 900 USD | 1996 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1996 Ford F-150 wyniosła 575 USD; połowa z 257 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–1 100 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (84%), Meksyk (12%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 563 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1996 Ford F-150 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →