1996 Ford F-150
Copart 58538233 1FTEF15N2TNA03472
Pożar wnętrza · 124 990 mil · San Diego, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 684 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1996 Ford F-150. Wśród 1 616 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 308 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 187 891 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 1996 Ford F-150 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1996 Ford F-150, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 58538233 1FTEF15N2TNA03472
Pożar wnętrza · 124 990 mil · San Diego, CA, USA
Copart 55514773 1FTEF14Y3TLB33056
Powódź · 175 134 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 36811498 1FTEF15HXTLB39368
Przód · 132 078 mil
Copart 43379893 2FTEF15N2TCA11190
Przód · 215 431 mil · Denver, CO, USA
IAAI 36772423 1FTEF15Y7TNA03526
Złom za gotówkę · 123 004 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 56920603 2FTEF15YXTCA27650
Przód · 169 254 mil · Rochester, NY, USA
Copart 67395562 1FTEF15Y7TLB94120
Dachowanie · 999 999 mil · Savannah, GA, USA
Copart 57103353 1FTEX15N1TKA34355
Dachowanie · 314 342 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 36786482 1FTEF15HXTNA28159
Przód · 135 334 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 56450823 1FTEF15Y9TLA09419
Normalne zużycie · 181 026 mil · Windham, ME, USA
IAAI 36756800 1FTEF14Y2TLB22694
Pożar silnika · 999 999 mil
Copart 55425923 1FTEF15N5TLA37305
Wszędzie · 999 999 mil · Mcallen, TX, USA
Copart 58095083 1FTEX15N2TKA54758
Przód · 999 999 mil
Copart 42065903 1FTEF15YXTLC10200
Przód · 999 999 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 36913124 1FTEX15N8TKA54506
Nieznane · 290 556 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 53966923 2FTEF15N4TCA12650
Gradobicie · 92 710 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 58478262 1FTEX15N8TKA27810
Bok · 210 288 mil · Ionia, MI, USA
Copart 56931293 1FTEF15N4TLB37914
Przód · 999 999 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 54301843 1FTEX15N9TKA26942
Przód · 999 999 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 48867413 1FTEF15N6TLB44024
Tył · 289 647 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 45645653 1FTEF15Y3TLC16646
Wszędzie · 61 900 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 50117343 1FTEF14NXTLB06927
Wszędzie · 999 999 mil · Charleston, WV, USA
Copart 54951453 1FTEX15H0TKA48919
Tył · 139 513 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 73288402 1FTEF15Y5TLB08593
Przód · 999 999 mil · Dayton, OH, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 217 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 1996 |
| Meksyk |
|
850 USD | 1996 |
| Gwatemala |
|
725 USD | 1996 |
| Honduras |
|
1 013 USD | 1996 |
| Salwador |
|
80 USD | 1996 |
| XX |
|
2 900 USD | 1996 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1996 Ford F-150 wyniosła 575 USD; połowa z 257 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–1 100 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (84%), Meksyk (12%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 563 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1996 Ford F-150 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →