2007 Ford Five Hundred SEL
IAAI 40555153 1FAHP24127G160787
Windykacja · 143 358 mil · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 531 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Ford Five Hundred. Wśród 2 392 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 436 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 154 522 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Ford Five Hundred na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Ford Five Hundred, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40555153 1FAHP24127G160787
Windykacja · 143 358 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 75249164 1FAHP25157G141388
Powódź · 0 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40341616 1FAFP24177G109406
Przód · 98 028 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 40211604 1FAHP25147G150812
Przód · 116 069 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 76192264 1FAFP24197G106250
Powódź · 134 681 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40431594 1FAHP28177G131084
Windykacja · 177 827 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 40271976 1FAHP28127G145698
Przód · 35 853 mil · Billings, MT, USA
IAAI 40059552 1FAHP24177G145136
Tył · 189 852 mil · Fargo, ND, USA
IAAI 40256226 1FAHP24167G144348
Bok · 141 917 mil · Fargo, ND, USA
IAAI 40297205 1FAHP24117G130728
Bok · 56 766 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 72537424 1FAFP24197G106068
Tył · 213 450 mil · Cicero, IN, USA
IAAI 40266199 1FAHP28137G123452
Przód · 134 463 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 40089711 1FAHP24197G131156
Przód · 257 876 mil · Athens, AL, USA
Copart 69505364 1FAHP28117G143943
Przód · 999 999 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 40312152 1FAHP24117G151031
Przód · 138 143 mil · Clearwater, FL, USA
Copart 71702294 1FAHP25137G136304
Przód · 0 mil · Danville, VA, USA
IAAI 40096737 1FAFP24187G107941
Tył · 109 343 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 36792419 1FAFP241X7G109237
Tył · 211 768 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 39911898 1FAHP25177G130439
Tył · 212 240 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 68608544 1FAFP24117G111930
Bok · 175 866 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 69807794 1FAHP25147G129796
Tył · 235 364 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 64489444 1FAHP24127G134920
Bok · 131 980 mil · Mobile, AL, USA
Copart 72264114 1FAHP25197G138834
Wszędzie · 216 504 mil · Bakersfield, CA, USA
IAAI 40149645 1FAFP271X7G116166
Normalne zużycie · 142 454 mil · Schenectady, NY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 249 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
100 USD | 2007 |
| Jordania |
|
250 USD | 2007 |
| Boliwia |
|
125 USD | 2007 |
| Gwatemala |
|
325 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Ford Five Hundred wyniosła 300 USD; połowa z 272 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Ford Five Hundred ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →