2010 Ford Flex SEL
Copart 84791544 2FMGK5CC8ABA98962
Przód · 248 223 mil · China Grove, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 407 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Ford Flex. Wśród 2 248 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 575 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 528 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 186 643 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2010 Ford Flex na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Ford Flex, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 84791544 2FMGK5CC8ABA98962
Przód · 248 223 mil · China Grove, NC, USA
IAAI 41995860 2FMGK5CC2ABA34416
Przód · 234 448 mil · Grove City, OH, USA
IAAI 42032803 2FMHK6DT0ABB36614
Bok · 137 200 mil · Perris, CA, USA
Copart 81776034 2FMGK5DC1ABA50444
Przód · 28 760 mil · Dothan, AL, USA
Copart 46996015 2FMGK5CC4ABB21590
Przód · 231 309 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 42081649 2FMGK5CCXABA46796
Mechaniczne · 249 131 mil · Lexington, SC, USA
Copart 50322895 2FMGK5DC9ABB00099
Przód · 251 560 mil · Detroit, MI, USA
Copart 68440874 2FMGK5CC7ABA50613
Przód · 149 050 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 41844448 2FMGK5CCXABB22128
Bok · 158 427 mil · Vermilion, OH, USA
Copart 49387875 2FMHK6CTXABA58182
Tył · 119 071 mil · Columbus, OH, USA
Copart 85689894 2FMGK5CC6ABA42616
Przód · 158 297 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 50416435 2FMGK5CC9ABA29021
Przód · 177 231 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 49276275 2FMGK5CC6ABA58444
Tył · 111 430 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 52194275 2FMGK5DC4ABD00551
Przód · 141 610 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 49584795 2FMHK6DC5ABD01055
Przód · 230 485 mil · Columbus, OH, USA
Copart 49280575 2FMGK5CC8ABA29382
Przód · 176 549 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 41912636 2FMGK5CC3ABA25076
Wszędzie · 199 070 mil · East Windsor, CT, USA
Copart 75127594 2FMHK6CC4ABA25341
Drobne wgniecenia i rysy · 227 583 mil · Graham, WA, USA
Copart 49818225 2FMHK6DC9ABB36191
Przód · 236 823 km · Calgary, AB, CAN
IAAI 41825160 2FMGK5CC8ABA43041
Dachowanie · 195 104 mil · Dayton, OH, USA
Copart 42135855 2FMHK6CC9ABB35950
Przód · 140 762 mil · Ogden, UT, USA
Copart 51947364 2FMHK6CC2ABA90656
Przód · 0 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 41318503 2FMGK5DC2ABD02881
Przód · 199 299 mil · Springfield, MO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 369 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2010 |
| Honduras |
|
325 USD | 2010 |
| Nigeria |
|
925 USD | 2010 |
| Stany Zjednoczone |
|
950 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Ford Flex wyniosła 425 USD; połowa z 431 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–575 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (6%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Ford Flex ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →