2012 Ford Flex SEL
IAAI 42117820 2FMHK6CC4CBD00161
Przód · 225 550 mil · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 580 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ford Flex. Wśród 1 498 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 675 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 619 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 173 799 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 cze 2019, najnowsza w 25 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Ford Flex na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Ford Flex, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42117820 2FMHK6CC4CBD00161
Przód · 225 550 mil · Lexington, SC, USA
Copart 56499615 2FMHK6DT7CBD16689
Przód · 105 488 mil · Graham, WA, USA
Copart 52253465 2FMGK5BC8CBD14054
Przód · 164 793 mil · Fresno, CA, USA
Copart 54562395 2FMGK5BCXCBD15464
Drobne wgniecenia i rysy · 199 861 mil · San Diego, CA, USA
Copart 52973405 2FMGK5CC4CBD02210
Przód · 158 560 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 42175632 2FMGK5DC5CBD18060
Przód · 214 631 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 42084798 2FMGK5DC7CBD07805
Windykacja · 213 314 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 54984565 2FMHK6DT2CBD13926
Tył · 160 701 mil · Hayward, CA, USA
IAAI 41636782 2FMGK5DC7CBD08016
Przód · 160 802 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 45645425 2FMGK5DC2CBD13897
Przód · 240 127 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 54756715 2FMGK5BC3CBD21123
Przód · 159 865 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 42132003 2FMGK5CC5CBD03902
Przód · 195 395 mil · Fremont, CA, USA
Copart 54567705 2FMHK6DT1CBD00018
Drobne wgniecenia i rysy · 187 860 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 48534535 2FMGK5CC7CBD03819
Przód · 0 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 41953622 2FMGK5CC2CBD16543
Przód · 124 941 mil · Gardena, CA, USA
Copart 50812705 2FMGK5BC5CBD00516
Rozebrany · 68 118 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 41585715 2FMGK5CCXCBD07895
Wszędzie · 267 270 mil · Memphis, TN, USA
Copart 51102365 2FMGK5CC5CBD07903
Przód · 152 848 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 42015137 2FMGK5BC9CBD00535
Normalne zużycie · 208 869 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41807695 2FMHK6CC2CBD02099
Bok · 187 974 mil · Flint, MI, USA
IAAI 41759523 2FMHK6DC5CBD21762
Przód · 137 221 mil · Davenport, IA, USA
Copart 44772665 2FMGK5CCXCBD08903
Tył · 215 784 mil · Richmond East, VA, USA
Copart 51870345 2FMGK5CC3CBD15210
Przód · 120 879 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 41630080 2FMGK5DC9CBD03920
Mechaniczne · 1 mil · Moss Point, MS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 318 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
550 USD | 2012 |
| Nigeria |
|
375 USD | 2012 |
| Belize |
|
975 USD | 2012 |
| Honduras |
|
425 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Ford Flex wyniosła 475 USD; połowa z 368 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (7%), Nigeria (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Ford Flex ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →