2012 Ford Flex Limited
Copart 52797514 2FMGK5DC3CBD16940
Powódź · 0 mil · Mobile, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 580 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ford Flex. Wśród 1 498 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 675 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 619 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 173 799 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 cze 2019, najnowsza w 25 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Ford Flex na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Ford Flex, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 52797514 2FMGK5DC3CBD16940
Powódź · 0 mil · Mobile, AL, USA
Copart 85357754 2FMGK5DC9CBD18157
Tył · 130 467 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 56641454 2FMGK5DC4CBD00360
Przód · 157 880 mil · Louisville, KY, USA
Copart 85895244 2FMHK6DT2CBD20701
Przód · 94 197 mil · El Paso, TX, USA
Copart 87493974 2FMHK6DT8CBD05717
Normalne zużycie · 127 286 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 41589495 2FMGK5BC7CBD16118
Drobne wgniecenia i rysy · 277 219 mil · Dayton, OH, USA
Copart 81582784 2FMGK5CC6CBD08008
Przód · 177 397 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 57913184 2FMGK5BC1CBD17698
Przód · 196 389 mil · Portland North, OR, US...
Copart 81361634 2FMGK5CCXCBD05662
Bok · 179 638 mil · Springfield, MO, USA
Copart 84699034 2FMGK5CC1CBD15979
Tył · 172 785 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 40868704 2FMGK5BC7CBD06379
Bok · 142 159 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 83387094 2FMHK6CC1CBD22232
Przód · 147 836 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 83914544 2FMGK5BC2CBD06337
Przód · 140 770 mil · Boise, ID, USA
Copart 78609954 2FMGK5DC6CBD08895
Przód · 238 041 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 86168254 2FMGK5BC7CBD01523
Przód · 168 079 mil · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 41118440 2FMHK6CC2CBD17430
Normalne zużycie · 286 934 mil · Flint, MI, USA
IAAI 40952157 2FMGK5BC4CBD11667
Bok · 214 874 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 40569032 2FMGK5DC3CBD16453
Przód · 154 341 mil · Houston, TX, USA
Copart 84284704 2FMGK5DC8CBD10339
Tył · 287 137 mil · Danville, VA, USA
IAAI 41000250 2FMGK5CC1CBD11706
Windykacja · 292 322 mil · Nashville, TN, USA
Copart 77408464 2FMGK5CC1CBD18171
Bok · 118 393 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 83032294 2FMHK6CCXCBD03680
Normalne zużycie · 184 268 km · Cookstown, ON, CAN
Copart 83228654 2FMGK5CC5CBD10770
Przód · 176 792 mil · Ocala, FL, USA
Copart 80461584 2FMGK5DC3CBD04190
Bok · 171 739 mil · Tifton, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 318 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
550 USD | 2012 |
| Nigeria |
|
375 USD | 2012 |
| Belize |
|
975 USD | 2012 |
| Honduras |
|
425 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Ford Flex wyniosła 475 USD; połowa z 368 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (7%), Nigeria (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Ford Flex ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →