2012 Ford Flex Limited
Copart 50316384 2FMHK6DT9CBD13275
Przód · 184 448 mil · Antelope, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 605 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ford Flex. Wśród 1 522 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 675 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 620 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 173 878 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 cze 2019, najnowsza w 25 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Ford Flex na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Ford Flex, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 50316384 2FMHK6DT9CBD13275
Przód · 184 448 mil · Antelope, CA, USA
Copart 53506524 2FMGK5BC0CBD11519
Tył · 113 569 mil · Dothan, AL, USA
Copart 50104874 2FMGK5CC3CBD04272
Wszędzie · 205 929 mil · Louisville, KY, USA
Copart 82908043 2FMHK6DC1CBD17708
Wandalizm · 114 878 mil · Anchorage, AK, USA
Copart 52297934 2FMHK6CC9CBD19370
Normalne zużycie · 173 918 mil · Augusta, GA, USA
IAAI 39377824 2FMGK5BCXCBD12547
Przód · 163 760 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 39141270 2FMGK5BC5CBD08499
Bok · 220 379 mil
Copart 39728374 2FMHK6DCXCBD02401
Przód · 191 798 mil · Nashville, TN, USA
Copart 53068584 2FMGK5DC2CBD12779
Przód · 153 245 mil · Savannah, GA, USA
Copart 50527924 2FMGK5BC1CBD10802
Tył · 141 464 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 49968614 2FMGK5CCXCBD12160
Powódź · 131 226 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 38981354 2FMGK5BC5CBD15422
Przód · 250 707 mil · Justin, TX, USA
Copart 53304314 2FMGK5DC2CBD17609
Przód · 145 729 mil · San Diego, CA, USA
Copart 51415984 2FMGK5BCXCBD05517
Tył · 207 322 mil · Columbus, OH, USA
Copart 47718064 2FMHK6DT3CBD08475
Pożar · 999 999 mil · Wichita, KS, USA
Copart 53583994 2FMGK5DC1CBD06746
Drobne wgniecenia i rysy · 199 324 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 39228429 2FMGK5CC7CBD05943
Przód · 160 635 mil · Longview, TX, USA
Copart 50673164 2FMHK6DT9CBD13468
Przód · 87 828 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 39256265 2FMGK5DC6CBD13272
Bok · 152 188 mil · Stockton, CA, USA
Copart 53241453 2FMGK5CC3CBD10718
Przód · 219 235 mil · Dayton, OH, USA
Copart 49185234 2FMHK6CC0CBD09987
Przód · 171 639 mil · Dayton, OH, USA
Copart 53695554 2FMGK5CC8CBD10195
Bok · 191 004 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 44498334 2FMHK6DT1CBD22830
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil · Portland North, OR, US...
Copart 51633554 2FMHK6DCXCBD14094
Bok · 141 006 mil · Salt Lake City, UT, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 318 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
550 USD | 2012 |
| Nigeria |
|
375 USD | 2012 |
| Belize |
|
975 USD | 2012 |
| Honduras |
|
425 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Ford Flex wyniosła 475 USD; połowa z 368 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (7%), Nigeria (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Ford Flex ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →