675 USD
2009 Ford Flex SEL
Copart 73652646 2FMDK52C89BA73575
Bok · 232 985 mil · El Paso, TX, USA
Czysty tytuł • Clean title
30 paź 2026
To Twój samochód? Usuń jego zdjęcia i historię sprzedaży z FinalBid.
Usuń z FinalBid2013 Ford Flex Limited — VIN 2FMHK6DT1DBD24398
2013 Ford Flex Limited sprzedano na Copart (St. Louis, MO) 25 kwi 2025. Szkoda całkowita • Salvage title · uszkodzenie: Przód · 108 620 mil. Finalna oferta: 4 250 USD.
Copart, lot #78094013
Przód · 108 620 mil · St. Louis, MO, USA
Historia VIN poza aukcją
Archiwum pokazuje sprzedaż. Historia VIN pokazuje resztę: adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków, wpisy licznika i liczbę właścicieli.
2FMHK6DT1DBD24398
Otwórz historię VIN
/ 14
2013 Ford Flex Limited
/ 14
250%
Historia VIN poza aukcją
Archiwum pokazuje sprzedaż. Historia VIN pokazuje resztę: adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków, wpisy licznika i liczbę właścicieli.
2FMHK6DT1DBD24398
Otwórz historię VINFinalna oferta
4 250 USD
Sprzedano
Szkoda całkowita • Salvage title
Sprzedano na aukcji 25 kwi 2025
Czy to Twój pojazd?
Usuń tę stronę
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków, wpisy licznika i liczba właścicieli z rejestrów pojazdów: to, czego ogłoszenie aukcyjne nie pokazuje.
Przykładowa historia VINJednorazowa płatność. Bez subskrypcji. Obowiązujące podatki zostaną pokazane podczas płatności. Zakres danych zależy od VIN. Jeśli raport jest niedostępny, zwracamy płatność.
Wynik aukcji
- Data sprzedaży
- 25 kwi 2025
- Lokalizacja
- St. Louis, MO, USA
- Status sprzedaży
- Sprzedano
- Dokument sprzedaży
- Szkoda całkowita • Salvage title
- Stan
- Odpala
- Średnia finalna oferta
- 1 488 USD
- Szac. koszt naprawy
- 0 USD
- Rzeczywista wartość rynkowa
- 12 880 USD
Historia sprzedaży tego VIN
- 47
- Aukcji w historii
- 2024
- Pierwsza
- 2025
- Ostatnia
| Data | Platforma | Nr oferty | Finalna oferta | Status |
|---|---|---|---|---|
| 4 kwi 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 1 kwi 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 28 mar 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 25 mar 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 21 mar 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 18 mar 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 14 mar 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 11 mar 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 7 mar 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 4 mar 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 28 lut 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 25 lut 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 21 lut 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 18 lut 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 4 lut 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 31 sty 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 28 sty 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 24 sty 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 21 sty 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 17 sty 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 14 sty 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 10 sty 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 7 sty 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 3 sty 2025 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 31 gru 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 27 gru 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 24 gru 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 20 gru 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 13 gru 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 10 gru 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 6 gru 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 3 gru 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 29 lis 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 26 lis 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 22 lis 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 19 lis 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 15 lis 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 12 lis 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 8 lis 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 5 lis 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 1 lis 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 29 paź 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 25 paź 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 11 paź 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 8 paź 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy | |
| 27 wrz 2024 | Copart | 78094013 | Bez rezerwy |
Wpisy aukcyjne tego VIN w naszym archiwum: 47. Wpisy o tytule, wypadkach i liczniku spoza aukcji są w historii VIN.
Przykładowa historia VINDane pojazdu
- VIN
- 2FMHK6DT1DBD24398
- Nr oferty
- Copart 78094013
- Przebieg
- 108 620 mil
- Rok
- 2013
- Kolor nadwozia
- Kasztanowy
- Kolor wnętrza
- Czarny
- Silnik
- 3.5L · 6 cyl · 355 hp
- Paliwo
- Benzyna
- Skrzynia biegów
- Automat
- Napęd
- 4×4
- Typ pojazdu
- Samochód
- Uszkodzenie główne
- Przód
- Kluczyki
- Tak
Podobne auta sprzedane na aukcji
550 USD
2017 Ford Flex SEL
Copart 69350856 2FMHK6C87HBA01962
Przód · 180 069 mil · Tulsa, OK, USA
Szkoda całkowita • Salvage title
30 paź 2026
1 650 USD
2013 Ford Flex Limited
Copart 73973706 2FMHK6DTXDBD18020
Tył · 155 261 mil · Dayton, OH, USA
Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki
30 paź 2026
2 650 USD
2016 Ford Flex SEL
Copart 71185976 2FMHK6C8XGBA16518
Przód · 102 196 mil · Detroit, MI, USA
Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki
30 paź 2026
Najlepsze ostatnie wyniki
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 11 paź 2026 | 2022 Chevrolet Corvette 2LT | Przód | 36 500 USD |
| 11 paź 2026 | 2026 Ford Transit Passenger XLT | Bok | 34 000 USD |
| 11 paź 2026 | 2026 Acura ADX w/A-Spec Package | Tył | 29 000 USD |
| 11 paź 2026 | 2026 Ford Explorer ST-Line | Tył | 28 500 USD |
| 11 paź 2026 | 2026 Volvo XC90 Plus | Przód | 27 250 USD |
| 11 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz GLC 300 | Tył | 25 750 USD |
| 11 paź 2026 | 2016 Chevrolet Corvette Z06 1LZ | Przód | 24 700 USD |
| 11 paź 2026 | 2026 Dodge Durango GT Plus | Bok | 21 600 USD |
| 11 paź 2026 | 2022 Porsche Macan | Przód | 20 200 USD |
| 11 paź 2026 | 2025 Jeep Grand Cherokee Limited | Tył | 18 800 USD |
| 11 paź 2026 | 2024 Toyota Grand Highlander Limited | Przód | 16 700 USD |
| 11 paź 2026 | 2024 Jeep Wrangler Willys | Tył | 16 600 USD |
Ford modele
Aerostar
Aerostar Cargo
Aspire
Bronco
Bronco Sport
C-Max
Contour
Coupe
Crown Victoria
Crown Victoria Police
Custom
E-150
E-250
E-350
E-Series Commercial
E-Transit
E-Transit Cargo
Econoline
Econoline Cargo
Econoline Commercial
Econoline Passenger
Econoline Wagon
EcoSport
Edge
Escape
Escort
Excursion
Expedition
Expedition Max
Explorer
Explorer Sport
Explorer Sport Trac
F-100
F-150
F-150 Lightning
F-150 Police Responder
F-250
F-350
F-450
F-550
F-59 Commercial Stripped Chassis
F-600
F-650
F-700
F-750
F-Super Duty Trucks
Fairlane
Fairmont
Falcon
Festiva
Fiesta
Five Hundred
Flex
Focus
Focus Electric
Freestar
Freestar Cargo
Freestyle
Fusion
Galaxie
GT
LTD
Maverick
Model A
Model T
Mustang
Mustang Mach-E
Ocean
Phaeton
Police Interceptor
Police Interceptor Utility
Probe
Ranchero
Ranger
Roadster
Special Service
Taurus
Taurus X
Tempo
Thunderbird
Torino
Transit
Transit Cargo
Transit Chassis
Transit Connect
Transit Passenger
Van
Windstar
Windstar Cargo
ZX2
Historia VIN poza aukcją
Archiwum pokazuje sprzedaż. Historia VIN pokazuje resztę: adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków, wpisy licznika i liczbę właścicieli.
Przykładowa historia VIN →Archiwum aukcji — najczęstsze pytania
Jak sprawdzić historię aukcji auta na Copart lub IAAI?
Wpisz 17-znakowy VIN lub numer oferty Copart albo IAAI. Jeśli auto jest w archiwum aukcji, trafisz na jego zapis sprzedaży — zdjęcia, uszkodzenia, przebieg, tytuł, ofertę końcową i każdą wcześniejszą aukcję tego VIN.
Za ile sprzedało się na aukcji auto podobne do mojego?
Otwórz stronę jego marki, modelu i rocznika. Pokazuje ona medianę i średnią oferty końcowej ze wszystkich sprzedaży w archiwum dla tej grupy, a także kwartyle, dzięki czemu widzisz rozkład cen sprzedaży, a nie jedną liczbę.
Dlaczego dwa identyczne auta mają tak różne oferty końcowe?
Stopień uszkodzenia, obecność kluczyków, rodzaj tytułu oraz plac, na którym stało auto. Każda oferta podaje te cztery informacje obok oferty końcowej — dzięki temu nauczysz się czytać rozkład.
Czy oferta końcowa to cena, którą kupujący faktycznie zapłacił?
To oferta zamykająca licytację, zarejestrowana przez aukcję. Opłaty kupującego, transport, magazynowanie i naprawa dochodzą do tego osobno i różnią się w zależności od placu i kupującego, więc łączny koszt jest zawsze wyższy niż oferta końcowa.
Co jeśli ofertę sprzedano „do akceptacji” albo się nie sprzedała?
Zapis aukcji i tak pokazuje jej status oraz najwyższą ofertę. Oferta, która nie osiągnęła ceny minimalnej, pokazuje, gdzie zatrzymał się rynek — to samo w sobie jest cenną informacją.
Czy mogę tu licytować lub kupić którekolwiek z tych aut?
Nie. FinalBid to archiwum aukcji, które już się zakończyły. Na tej stronie nie odbywa się licytacja i nic tu nie jest na sprzedaż.