2007 Ford Freestyle SEL
Copart 57045394 1FMDK02187GA29986
Bok · 159 010 mil · Lansing, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 851 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Ford Freestyle. Wśród 797 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 131 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 177 342 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Ford Freestyle na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Ford Freestyle, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 57045394 1FMDK02187GA29986
Bok · 159 010 mil · Lansing, MI, USA
Copart 64075714 1FMDK05117GA29307
Podwozie · 158 260 mil
IAAI 39685588 1FMDK02117GA25584
Bok · 166 821 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 60997504 1FMDK03197GA34984
Przód · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 38772265 1FMDK051X7GA11680
Bok · 167 470 mil · Conshohocken, PA, USA
Copart 54012264 1FMZK051X7GA13032
Bok · 999 999 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 39562078 1FMDK02107GA06024
Tył · 285 261 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 39978936 1FMZK02127GA09917
Przód · 299 178 mil · Lennox, SD, USA
IAAI 39643920 1FMDK02117GA26220
Przód · 148 741 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 39765414 1FMDK02167GA16265
Przód · 160 072 mil · Dale, TX, USA
Copart 63901074 1FMDK06197GA29831
Przód · 233 046 mil · San Diego, CA, USA
Copart 81483843 1FMDK02167GA25693
Przód · 250 762 mil · Macon, GA, USA
Copart 59831324 1FMDK03167GA09315
Tył · 169 823 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 39608680 1FMDK06157GA29776
Nieznane · 174 121 mil · Simpsonville, SC, USA
Copart 54907554 1FMDK02197GA13005
Bok · 214 710 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 63270534 1FMDK02137GA37073
Tył · 183 494 mil · York Haven, PA, USA
Copart 51072324 1FMDK02147GA19715
Przód · 999 999 mil · Portland South, OR, US...
Copart 54269434 1FMDK02137GA31466
Dachowanie · 999 999 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 39601344 1FMZK02137GA04306
Bok · 999 999 mil · Lincoln, AR, USA
Copart 56953754 1FMDK031X7GA01718
Gradobicie · 190 708 mil · Abilene, TX, USA
Copart 57968314 1FMDK02117GA37573
Przód · 999 999 mil · Fresno, CA, USA
Copart 58207324 1FMDK02197GA31844
Przód · 103 823 mil · Reno, NV, USA
Copart 53789334 1FMDK05157GA12087
Przód · 999 999 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 62608814 1FMDK02127GA35721
Drobne wgniecenia i rysy · 126 564 mil · Hartford Springfield,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 119 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2007 |
| Jordania |
|
238 USD | 2007 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
300 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Ford Freestyle wyniosła 325 USD; połowa z 125 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Jordania (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 338 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Ford Freestyle ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →