2007 Ford Freestyle SEL
Copart 45705903 1FMDK02197GA15434
Tył · 191 869 mil · Dayton, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 851 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Ford Freestyle. Wśród 797 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 131 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 177 342 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Ford Freestyle na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Ford Freestyle, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 45705903 1FMDK02197GA15434
Tył · 191 869 mil · Dayton, OH, USA
Copart 44637733 1FMDK02167GA16539
Przód · 166 729 mil · Waco, TX, USA
IAAI 36084434 1FMDK05167GA12602
Przód · 241 263 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 41175723 1FMDK05197GA01805
Dachowanie · 999 999 mil · Seaford, DE, USA
IAAI 36176811 1FMDK031X7GA33830
Przód · 201 955 mil · Spokane Valley, WA, US...
Copart 43390133 1FMDK02177GA18400
Mechaniczne · 125 797 mil · Walton, KY, USA
Copart 40208623 1FMDK05167GA41355
Tył · 170 736 mil · Exeter, RI, USA
Copart 46155563 1FMZK02117GA04272
Przód · 171 383 mil
Copart 40595753 1FMZK02117GA13845
Przód · 999 999 mil · Flint, MI, USA
IAAI 36163322 1FMDK02197GA19242
Tył · 139 329 mil · Latimore Township, PA,...
IAAI 35910040 1FMDK06157GA28305
Przód · 215 792 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 36043306 1FMDK03167GA08309
Przód · 192 842 mil · Houston, TX, USA
Copart 42231673 1FMDK02107GA31392
Przód · 107 309 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 36047043 1FMZK02197GA08053
Normalne zużycie · 999 999 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 36182819 1FMDK02137GA18281
Przód · 999 999 mil · Clearwater, FL, USA
Copart 41960593 1FMDK03147GA08485
Przód · 999 999 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 41119883 1FMZK02187GA03314
Przód · 129 785 mil · Flint, MI, USA
Copart 43303743 1FMDK03117GA20660
Przód · 203 704 mil · Seaford, DE, USA
IAAI 35670822 1FMZK02147GA09627
Przód · 138 809 mil · Flint, MI, USA
Copart 41513183 1FMDK05117GA23118
Przód · 146 715 mil · Boise, ID, USA
Copart 43020643 1FMDK02147GA26731
Drobne wgniecenia i rysy · 180 492 mil
Copart 40067663 1FMDK02177GA29560
Przód · 300 431 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 65253432 1FMDK06147GA34239
Drobne wgniecenia i rysy · 115 106 mil · Columbus, OH, USA
Copart 43012013 1FMDK02137GA26154
Przód · 128 727 mil · Detroit, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 119 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2007 |
| Jordania |
|
238 USD | 2007 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
300 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Ford Freestyle wyniosła 325 USD; połowa z 125 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Jordania (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 338 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Ford Freestyle ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →