2007 Ford Freestyle SEL
Copart 75775115 1FMDK021X7GA24241
Bok · 257 627 mil · Redding, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 832 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Ford Freestyle. Wśród 779 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 131 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 177 342 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Ford Freestyle na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Ford Freestyle, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 75775115 1FMDK021X7GA24241
Bok · 257 627 mil · Redding, CA, USA
Copart 78241375 1FMDK06107GA13940
Tył · 0 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 44344803 1FMZK02157GA07269
Przód · 130 908 mil · Appleton, WI, USA
Copart 76050285 1FMDK02187GA26697
Tył · 349 438 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 77400925 1FMZK05107GA04694
Mechaniczne · 245 852 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 76146965 1FMDK06197GA32986
Przód · 180 028 mil · Cleveland West, OH, US...
IAAI 43840346 1FMDK03107GA23484
Tył · 205 688 mil · Park City, KS, USA
IAAI 44134639 1FMDK02127GA32799
Tył · 180 539 mil · Appleton, WI, USA
Copart 72380195 1FMZK02147GA10552
Przód · 234 911 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 73754685 1FMZK06167GA03015
Przód · 224 392 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 74555145 1FMDK05127GA36105
Przód · 118 582 mil · Rochester, NY, USA
Copart 96899975 1FMDK02147GA29127
Tył · 0 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 44218205 1FMZK02107GA00312
Przód · 211 445 mil · Jacksonville, FL, USA
IAAI 44183164 1FMDK03187GA30389
Normalne zużycie · 117 740 mil · Acworth, GA, USA
Copart 98849925 1FMDK02197GA41158
Przód · 224 203 km · Edmonton, AB, CAN
IAAI 44171717 1FMDK05167GA27214
Bok · 139 273 mil · Templeton, MA, USA
IAAI 43969646 1FMZK02177GA11372
Podwozie · 1 mil · Appleton, WI, USA
Copart 98200325 1FMDK05137GA05512
Przód · 133 261 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 44157922 1FMDK06167GA22402
Bok · 149 511 mil · Lincoln, IL, USA
Copart 72568875 1FMDK02127GA41695
Bok · 114 711 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 43910695 1FMZK02197GA07646
Przód · 206 667 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 43903689 1FMDK061X7GA27277
Tył · 206 195 mil · Athens, AL, USA
Copart 99562525 1FMDK03137GA22670
Przód · 147 238 mil · Redding, CA, USA
Copart 94558535 1FMDK05137GA31401
Przód · 44 748 mil · Salt Lake City, UT, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 119 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2007 |
| Jordania |
|
238 USD | 2007 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
300 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Ford Freestyle wyniosła 325 USD; połowa z 125 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Jordania (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 338 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Ford Freestyle ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →