2002 Ford Mustang GT Deluxe
IAAI 43627136 1FAFP45X72F236198
Normalne zużycie · 94 081 mil · Syracuse, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 037 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford Mustang. Wśród 2 959 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 640 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 148 668 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford Mustang na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford Mustang, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43627136 1FAFP45X72F236198
Normalne zużycie · 94 081 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 86824775 1FAFP40452F117692
Przód · 1 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 81898305 1FAFP45X42F119890
Dachowanie · 156 990 mil · Kincheloe, MI, USA
IAAI 43377392 1FAFP42X92F231430
Przód · 1 mil · Houston, TX, USA
Copart 82008065 1FAFP40412F146087
Wszędzie · 0 mil · Rapid City, SD, USA
Copart 86220075 1FAFP40432F216933
Bok · 150 235 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 87190045 1FAFP42XX2F154518
Podwozie · 194 427 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 87257755 1FAFP42X72F230079
Tył · 80 948 mil · Dayton, OH, USA
Copart 81977115 1FAFP40462F120939
Przód · 234 988 mil · Danville, VA, USA
Copart 82133735 1FAFP42X72F144464
Przód · 0 mil · Tallahassee, FL, USA
IAAI 41377565 1FAFP44472F228237
Wszędzie · 76 169 mil · Ashland, VA, USA
Copart 91281935 1FAFP44452F163193
Przód · 0 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 43373049 1FAFP44452F137192
Przód · 161 450 mil · Detroit, MI, USA
Copart 81208535 1FAFP40452F165080
Przód · 0 mil · Columbia, MO, USA
IAAI 43421875 1FAFP40422F141786
Bok · 234 526 mil · New Philadelphia, OH,...
IAAI 43483631 1FAFP40452F210504
Przód · 1 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 84894705 1FAFP45X72F157470
Tył · 6 180 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 85923395 1FAFP42X02F156374
Przód · 146 618 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 69901725 1FAFP44412F113486
Przód · 214 518 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 83844995 1FAFP40462F164049
Przód · 0 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 81037235 1FAFP444X2F122476
Przód · 38 399 mil · Flint, MI, USA
IAAI 43241422 1FAFP44492F112389
Tył · 252 579 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 43418658 1FAFP44482F121830
Tył · 153 771 mil · Vermilion, OH, USA
Copart 70551855 1FAFP44482F173586
Przód · 208 522 mil · Colorado Springs, CO,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 350 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
450 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
300 USD | 2002 |
| Honduras |
|
1 750 USD | 2002 |
| Polska |
|
1 750 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford Mustang wyniosła 425 USD; połowa z 424 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–731 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford Mustang ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →