2003 Ford Taurus SE Standard
Copart 75569284 1FAFP53U73A209306
Przód · 39 715 mil · New Orleans, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 521 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Ford Taurus. Wśród 2 386 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 501 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 146 132 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Ford Taurus na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Ford Taurus, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 75569284 1FAFP53U73A209306
Przód · 39 715 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 40723692 1FAFP58233A206037
Tył · 72 433 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 40867561 1FAFP55U33A258824
Normalne zużycie · 999 999 mil · Bowling Green, KY, USA
IAAI 40796322 1FAFP55S53G197696
Przód · 110 263 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 40661244 1FAFP55U63G274416
Wszędzie · 206 816 mil · Bowling Green, KY, USA
IAAI 40867321 1FAFP53UX3G264782
Tył · 159 091 mil · Spokane Valley, WA, US...
Copart 67954704 1FAFP53U93G125467
Wandalizm · 228 669 mil · North Charleston, SC,...
Copart 80092994 1FAFP55223G235899
Drobne wgniecenia i rysy · 190 959 mil · Albany, NY, USA
Copart 76984244 1FAFP53223G211251
Bok · 187 011 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 79544274 1FAHP56S73A126395
Przód · 103 028 mil · Dayton, OH, USA
Copart 80059964 1FAHP59U73A217826
Przód · 315 560 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 75677944 1FAFP53U53G163987
Dach · 124 228 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 40581311 1FAFP53233G173738
Przód · 128 427 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 40678291 1FAFP55283G230755
Przód · 89 297 mil · Sanford, FL, USA
IAAI 40544434 1FAFP55S93G245071
Bok · 226 629 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 40774035 1FAFP53U53G182197
Tył · 135 153 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 63779634 1FAFP55U23G259654
Tył · 113 418 mil · Madison South, WI, USA
IAAI 40802433 1FAFP55U23A122541
Normalne zużycie · 999 999 mil · Ravenel, SC, USA
IAAI 40060710 1FAHP53U53G141237
Przód · 108 618 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 77907894 1FAFP53U73A107584
Powódź · 113 309 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 69973744 1FAFP532X3A226020
Przód · 119 182 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 47229684 1FAHP53UX3A109824
Wszędzie · 144 099 mil · Jackson, MS, USA
IAAI 40482156 1FAFP58U33A151056
Wszędzie · 106 223 mil · Templeton, MA, USA
Copart 75676814 1FAFP55U73G266387
Przód · 216 041 mil · Cartersville, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 403 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
338 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
250 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Ford Taurus wyniosła 300 USD; połowa z 440 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (1%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Ford Taurus ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →